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为电动汽车加装柴暖，拿什么拯救你？怕冷的“电动爹”

一到冬天北方的天气格外刺骨，零下20度都是常事，对于北方地区的朋友来说，这不过是家常便饭了，羽绒服帽子手套全副武装，进屋有暖气，扛扛也就过去了，但是电动汽车却不像人那么扛冻，在低温情况下，续航急剧衰减。而电动汽车车主，要遭受身体和心理的双重打击，出门害怕爱车趴窝，不敢开暖风，在车...

电动化之风劲吹 2022年新能源车市暗藏哪些机遇和挑战

“2021年，大量整车企业对电动化的态度发生了重大转变。全球汽车驶入电动化转型快车道，而中国走在了世界前列。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武评价说，之前中国汽车的电动化转型走在了前列，现在包括大众、奥迪、奔驰等在内的德国车企也开启了电动化转型步伐。...

新能源车板块重振旗鼓公募力推“电动智能化”

乘联会最新发布的数据显示，2021年1-12月新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1%。乘联会秘书长崔东树表示，新能源车补贴政策的放开带来了巨大增量空间。乘联会将2022年新能源乘用车销量预期提升至550万辆，预计2022年新能源乘用车的渗透率将达到25%左右。...

又一家电动车厂即将拍卖，起拍价不到200万！年底注意什么？

自新国标执行以来，电动车行业的退场率开始不断提升。尤其是2021年，不仅是小杂品牌，许多知名品牌都开始陆续退场，这也掀起了行业深度洗牌的大幕。年底，行业再次迎来高强度的洗牌风暴。...

读懂年轻人 “电动屋”贡献纯电造车营销新思路

一场关于纯电动品牌电动屋的“企业发展沟通会”在京举行，电动屋董事总经理胡俊、电动屋首席营销官刘宏伟参与了媒体交流。在目前造车新势力阵营中，这家名为电动屋的品牌是2021年8月刚刚发布，是属于新“新”势力品牌的代表之一。电动屋品牌的出现，尽管知名度不高，但在2021年8月发布旗下首...

燃油车好还是电动汽车好？

燃油车与新能源车各自的好处，随着油价的上涨，许多车主纷纷表示“92加满魂散腿软；95加满倾家房产；98加满三代还款”。那么在选车的时候人们就会纠结是选燃油车，还是选新能源车好一点呢？其实都有各自的优缺点，主要符合自己需求才是最重要的，那么今天我们就来盘点一下燃油车与新能源车在油价...

纯电动汽车高压安全操作

都知道纯电动汽车一般含有高压电，大约在300~700V左右，一旦触电可在0.72s内致死，因此避免及高压电防护就格外的重要，那么纯电动汽车高压防护有哪些呢？我们又该如何进行有效的防护？...

纯电动汽车电池高压安全设计的分析

和传统的内燃机汽车动力来源不同，纯电动汽车的动力来自于高压动力电池，电压一般有上百伏，超过了60伏（直流）安全电压范围。纯电动汽车开发实施过程中提出的防护措施比较零散。在全面电动化转型过程中，缺乏对电动汽车电池高压安全问题统一性的认识。本文分别从设备和系统的角度，结合目前市场上电...

纯电动汽车整车控制器原理和组成的介绍

整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢，是整车控制系统的核心部件，是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监视等功能的主要控制部件。整车控制器包括硬件和软件两大组成部分，它的核心软件和程序一般由生产厂商研发，而汽车零部件供应商能够提供整车控制器硬件和底层驱...

电动汽车电压/电流检测与故障处理

和传统燃油车相比，电动车的故障类别因动力电池包的存在而有所新增，可归纳为绝缘电阻故障、过压欠压故障、电流故障、接触点状态故障、高压互锁故障和充电互锁故障等。为了便于控制和管理整车的运行，对电池故障进行分级管理。通常将电动车动力电池的故障分为两级，Ⅰ级故障（报警故障）和Ⅱ级故障（严...

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汽车内外饰材料的选择及应用！

随着汽车行业地位在全球的迅速提升，人们对于汽车产品性能的综合评估能力得到加强，对于汽车造型、结构的要求更加严格。其中汽车内外饰产品不仅仅是一个元素，更是一个产品亮点。要想满足使用者对汽车舒适性和环保性的要求，除了非凡的整体结构设计之外，汽车内外饰材料的选用也是关键。汽车内外饰材料的选用成为汽车工业重要的课题车用塑料有很多以往传统材料没有的优点，主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源，可持续利用等各方面。

现在的新能源二手车建议入手吗？

时下不少人想在年底买台车好回家过年，对于买新车还是二手车，燃油车还是新能源汽车，大家都有自己的见解。今天我们就来聊聊现在的新能源二手车值得入手吗？这几年火热的新能源汽车相信也受到很多人的青睐，我现在可以明确的说，目前的新能源二手车是值得入手的。

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如果车辆损坏严重或没有维修价值，将会报废。车辆损坏严重一般是指底盘完全损坏，大梁完全变形。此外，如果汽车被烧成空外壳，将会报废。

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依据2019年最新《报废机动车回收管理办法》（国务院715号令）及实施细则（2020年商务部令2号）、《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128-2019）的有关规定及要求，为满足飞速发展的国内报废机动车拆解企业对于专业机动车报废拆解技术人员的迫切需求，中华全国供销总社职业技能鉴定中心遵循“统一标准、统一教材、统一命题、统一考试”的原则，面向国内机动车报废回收领域推出“报废机动车拆解工专业技术等级证书”，并由国内具有一定行业影响力的正规培训机构开展系列正规的培训，旨在提升从业人员职业素质与技能水平。《报废机动车拆解工》是由中国供销合作总社职业技能指导中心采用理论考试与综合评审相结合的技能等级评价证书体系，对综合测评成绩合格者颁发专业技术等级证书，证书目前分为中级、高级两个级别。

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