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四部门:深化汽车维修数据综合应用 推动汽车后市场高质量发展
近日,交通运输部、生态环境部、商务部、国家市场监督管理总局四部门联合印发《关于深化汽车维修数据综合应用有关工作的通知》(以下简称《通知》),要求各地各部门加强组织领导,密切部门配合,强化业务协同,凝聚工作合力,切实深化汽车维修数据综合应用,提高汽车维修服务水平,更好地维护消费者合...
汽车检测与维修行业前景分析
随着国内汽车保有量的逐年上升,汽车维修保养人才需求量也越来越大。汽车检测维修是一份技术含量颇高的职业,经过系统学习,具备高素质的综合汽修人员越来越吃香。...
汽车异响哪些是正常的,哪些需要维修?
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强化机动车维修行业监管 进一步规范维修市场秩序
为进一步规范我县机动车维修市场秩序,强化机动车维修行业事前事中事后监管工作,我所多措并举持续加强道路运输车辆技术管理工作。...
汽车尾气排放达标,应该作为汽修企业维修车辆竣工出厂的标准之一
随着我国汽车数量大幅度地增加,汽车尾气排放污染已成为大气污染的重要来源之一。汽车尾气排放治理工作,也成为大气污染防治的重点工作。想要做好这项工作,就应该从日常做起,让进入汽修厂维修的车辆,出厂时尾气达标,也就是说应该让汽车尾气排放达标,作为汽修企业竣工出厂的标准之一。...
常规汽车维修故障排除方法
在平时用车的时候,难免会遇到各种大大小小的故障。当遇到一些不太突出的故障时,没有经验的司机,往往会忽略掉,时间长以后小故障会引发出大问题。我们适当的学习一些汽车维修故障排除技巧会对我们平时的用车有帮助,及早发现车辆存在的小问题,及时处理才是我们良好的用车习惯。...
2021年广东省汽车营销&维修技能大比拼举行
2021年度广东省汽车营销维修职业技能竞赛在广佛两地的广物汽贸举行。本次竞赛由广东省总工会、省人社厅、省工信厅、省科技厅联合主办,省财贸工会、省汽车流通协会承办,广物汽贸、利泰集团、广东鸿粤等汽车经销商集团协办。经过激烈角逐,选手陈傲立和陈奇正分别获得营销、维修的第一名,由省总工...
汽车维修的这几个大坑如何避免?
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汽修案例:奔驰S400轿车维修案例汇总
一辆行驶里程约13.2万km、搭载276型发动机的2014款奔驰S400轿车。车主反映:该车在行驶过程中,有时出现前排空调系统不制冷而后部空调系统正常制冷的故障现象,且有时将车辆熄火等待一段时间后重新启动,前排空调系统又恢复正常制冷。...
三类汽车维修管理制度有哪些?
三类汽车维修管理制度有哪些?有与其工作內容相对应的,专用型检修复生产车间和机器设备、并设定显著的标示性标志;有健全的紧急事件应急方案,应急预案包含汇报程序流程、应急指挥及其处理对策等內容;有相对的安全性管理者;有完善的操作规程。...
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汽修≠修车!汽修专业就业方向大揭秘
随着中国汽车工业的发展,汽车行业整体产销实现了“井喷式”的增长,我国汽车保有量节节攀升,汽修行业已经大大颠覆了过往“学汽修未来就是干修车”的刻板印象。现在的就业者和汽修挂钩,就会碰撞出无数火花。例如,一个普通的员工+汽修=一路成长,成为汽修技师、技术总监,身价翻倍;一个普通的销售员+汽修=进入4S店、车企,成为区域经理,挑战高薪;一个公司创业者+汽修=热爱+梦想,实现自我价值。
平时保养车很少给车打蜡,几年后他的车什么样了?
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汽车主减速器异响产生的原因是什么?怎样改进?
主减速器总成异响原因分析: 从上面的传动链可以看出,主减速器总成中的凸缘总成和主从动锥齿轮以及半轴齿轮和半轴均为花键配合,主动锥齿轮和被动锥齿轮为齿轮啮合,半轴行星齿轮也是齿轮啮合,分析可知发出异响的原因应该是某个地方存在间隙或间隙过大造成的。结合实际情况花键配合不会产生太大间隙,因此最有可能产生异响的地方应该为齿轮传动,尤其是主动锥齿轮和被动锥齿轮之间的啮合间隙不正确 主减速器总成中影响主动锥齿轮和被动锥齿轮之间啮合间隙不正确的原因也是多方面的,如齿轮本身存在加工误差,齿轮齿侧安装间隙调整不当,齿轮齿侧安装间隙本身设计不正确,轴承预紧力不够等,其中轴承预紧力包括主锥轴承预紧力和差速器轴承预紧力。
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