在汽车上哪个部分最直观最能给人带来先入为主的印象呢？答案毫无疑问是车漆，一个光鲜靓丽的漆面能更好地衬托外观设计，给人留下美好印象。汽车油漆是主要是为了保护车体不被腐蚀,其次还能增加车的美观程度,是大多车主张扬个性的一种表现方式。我们本期就来和大家聊一聊汽车漆面。

一、漆面的组成和工艺

如今汽车漆面一般由四部分组成，同时也代表了白车身制造出来后加工喷漆的步骤，它们分别是：电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。（这里表达的仅为通常工艺下的组成部分，不同厂家工艺不同会可能有更多的涂层，这里不做一一表达）

工艺不同也有分为三部分的：底漆、色漆、清漆。漆面各部分的厚度我们也找来了参考图片，汽车漆膜仪测试的是这部分数据。相信很多朋友即使不是有车一族也听过汽车漆膜仪，汽车漆膜仪是可以无损地测量磁性金属基体（如钢、铁、合金等）上非磁性涂层的厚度（如铝、铜、珐琅、油漆等） 及非磁性金属基体（如铜、铝、锌、锡等）上非导电覆层的厚度（如：珐琅、橡胶、油漆等）。换句话说漆膜仪可以检测两种材质：铁材质和铝材质，目前汽车上塑料材质或碳纤维材质的零部件还不在漆膜仪的测试范围中。

接下来我们看看漆面各部分的情况。首项工艺—电泳。目前电泳涂料主要应用于汽车、家电、电子以及一些工具和工具柜。根据汽车不同零部件对耐蚀性的不同要求，膜厚也不同。通常情况汽车外观部件（引擎盖、车门、车顶）的电泳漆膜厚度为20-25微米。下图展示的就是一辆车白车身生产完成后由传送带输送做电泳工艺，这一步尤为重要，可以让金属材质的零部件具备一定的防腐蚀能力。

中涂层：顾名思义，就是处于中间位置的涂层。是电泳涂层后的一道涂层，用来较好的连接作为底漆的电泳层以及色漆层；

色漆：在喷涂色漆之前，需要先根据原车颜色进行调漆，颜色调好之后再行喷漆，色漆的喷涂一般需要2-3遍，工艺要求也是极为严格的。如图所示，下图中展示的就是在工厂内机械臂喷涂漆面的情况，确保将漆面均匀地喷涂在车身上。

清漆：又名罩光漆、亮油等，依附在色漆之上，保护色漆的同时，还能给人一种靓丽的感觉，位于汽车漆面的最外一层。

二、色漆的种类

在汽车漆面外观颜色中，给人最直观色彩感受的就是色漆层，色漆根据材料不同分成几种类型。1.普通车漆，普通漆是最常见的一种车漆，而且属于最基础的车漆。它的合成材质包括树脂、颜料和添加剂等。2.金属漆，相对于普通车漆而言，金属漆是在普通漆里面加入了如铜粉、铝粉等作为颜料所配制的一种高档汽车涂料。具有金属闪光质感，使得整个漆面效果在阳光下有金属质感。在强光下会看到一颗一颗的金属颗粒，显得鲜艳，有光泽。3.珠光漆，相对于金属漆而言，珠光漆是在成分中里面加入了云母粒，云母是很薄的一片片物质，反光的方向性导致了色彩斑斓的视觉效果。珠光漆是这三种材料中反光性最好的。它的成分也最多，抗氧化能力强。但是这种材料在修补时费用也相对较高一些。4.哑光漆，哑光漆是以清漆为主，并在其中加入适量的消光剂和辅料调和而成，根据消光剂的多少，它的光泽度也会不同。因此一款好看的哑光漆面要比其他漆面的成本都要贵上一些，而且它常出现在一些顶级性能车里的特殊车漆，选配加装的价格也相对较高。

（哑光车漆局部）

三、 小结

汽车漆面给广大车主朋友带来外观上冲击的同时也需要注意保养，例如雨后黑色车漆的车辆外观上就会有比较明显的脏污需要及时清洁。及时清理车漆上的鸟粪以及其他杂物确保漆面不被腐蚀。如果漆面受损只是清漆以及色漆受损可以通过修补处理，如果伤到电泳层（也称底漆）则很难通过局部修补解决，即使进行了修补后续在使用过程中也有可能出现生锈及腐蚀。我们在此提醒广大消费者，关注爱车漆面同时不要过度，车衣、封釉、打蜡等行为并不适用于每一辆车。