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财政部提前下达2025年新能源汽车补贴
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OBD检测成汽车年审新焦点,专业鉴定技巧助力车主过关
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智能化引领汽车鉴定评估新时代
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汽车行业智能化趋势加速,自动驾驶技术引领未来出行变革
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为什么说汽修还是个不错的行业?
为什么说汽修还是个不错的行业?提到职业教育,很多人都觉得是学习不好的人才选择的道路,虽然根据我国现在的国情来看,是这样没错,但也不能一味的否认汽修行业的价值。要知道,在国外,技术工人的收费都是很高的,都是能够获得人们的普遍尊敬的。只是目前在国内,在汽修行业,一些人却没有拿到很高的...
奥迪官宣2026年参加F1赛车 是机会也是挑战
F1世界一级方程式赛车作为世界顶级汽车赛事,一直是众多车企品牌想要征服的重要赛事之一;如今法拉利、迈凯伦、奔驰、阿斯顿·马丁、阿尔法·罗密欧等品牌参与其中。而就在夏休期结束后的比利时大奖赛上,奥迪正式宣布了2026年将正式进入F1世界一级方程式赛车。...
世界新能源汽车大会明起在京琼两地举办
从海南省工信厅获悉,8月25日至28日,2022世界新能源汽车大会将在北京、海南两地以线上线下结合的方式召开,这也是自2019年创办以来,连续举办的第4届世界新能源汽车大会。大会由中国科学技术协会、北京市人民政府、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部等10家单位...
2022 世界智能网联汽车大会将于 9 月 16 日召开
国内最火的领域无疑是新能源和智能汽车了。各种造车新势力纷纷成立,传统造车厂也也发文表态。而国家也是在大力推动国内智能汽车产业的发展。而就在今日,2022世界智能网联汽车大会的新闻发布会在北京召开,该新闻发布会宣布2022世界智能网联汽车大会将于9月16日-19日在北京中国国际展览...
TMC车规级SiC功率模块封装与应用技术论坛将于8月8-9日在青岛召开
由于以SiC为代表的新一代功率半导体对于电动化动力系统采用高电压、提升效率和功率密度具有重要作用,功率半导体企业、整车、电驱动和电控企业争先入局新一代功率半导体模块领域。但目前多数企业在沿用硅基IGBT模块的封装和测试技术,难以实现SiCMOSFET优越的性能,迫切需要在模块设计...
聊城市交通运输局举办第六届交通运输行业汽车驾驶职业技能暨安全驾驶节能大赛
近日,由聊城市交通运输局、市人力资源和社会保障局、市总工会联合主办,聊城交运集团承办的“争创一流走前列,建功立业在聊城”第六届交通运输行业汽车驾驶职业技能暨安全驾驶节能大赛决赛隆重举行。共有11支代表队的49名选手参加了新能源、LNG及燃油三个车型的决赛。经过理论考试和上路实际操...
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奥迪官宣2026年参加F1赛车 是机会也是挑战
F1世界一级方程式赛车作为世界顶级汽车赛事,一直是众多车企品牌想要征服的重要赛事之一;如今法拉利、迈凯伦、奔驰、阿斯顿·马丁、阿尔法·罗密欧等品牌参与其中。而就在夏休期结束后的比利时大奖赛上,奥迪正式宣布了2026年将正式进入F1世界一级方程式赛车。
为什么说汽修还是个不错的行业?
为什么说汽修还是个不错的行业?提到职业教育,很多人都觉得是学习不好的人才选择的道路,虽然根据我国现在的国情来看,是这样没错,但也不能一味的否认汽修行业的价值。要知道,在国外,技术工人的收费都是很高的,都是能够获得人们的普遍尊敬的。只是目前在国内,在汽修行业,一些人却没有拿到很高的酬劳,就认为汽修行业没有什么发展前景,可事实果真如此吗?
聊城市交通运输局举办第六届交通运输行业汽车驾驶职业技能暨安全驾驶节能大赛
近日,由聊城市交通运输局、市人力资源和社会保障局、市总工会联合主办,聊城交运集团承办的“争创一流走前列,建功立业在聊城”第六届交通运输行业汽车驾驶职业技能暨安全驾驶节能大赛决赛隆重举行。 共有11支代表队的49名选手参加了新能源、LNG及燃油三个车型的决赛。经过理论考试和上路实际操作,参赛选手技能娴熟、操作严谨,交出了一份份满意的答卷。最终,东昌府区代表队、高唐代表队、茌平代表队分别荣获团体金、银、铜奖。获得一、二、三等奖的9名同志被授予聊城市“最佳节能能手”称号,28名选手被授予市“优秀节能选手”称号。
TMC车规级SiC功率模块封装与应用技术论坛将于8月8-9日在青岛召开
由于以SiC为代表的新一代功率半导体对于电动化动力系统采用高电压、提升效率和功率密度具有重要作用,功率半导体企业、整车、电驱动和电控企业争先入局新一代功率半导体模块领域。但目前多数企业在沿用硅基IGBT模块的封装和测试技术,难以实现SiC MOSFET优越的性能,迫切需要在模块设计、连接与封装材料、工艺、制造设备及测试验证等方面加快技术创新,提高额定结温、散热效能、可靠性,降低杂散电感参数,以及优化成本结构。 TMC是中国极具影响力的电动化动力系统技术国际交流平台,自2009年以来已连续举办 13届,新能源汽车电驱动系统已发展成为最重要的板块之一, 今年将有更多新的800V等级高压电桥等创新技术报告,都涉及SiC功率半导体的应用。 为此,本届TMC大会将车规级功率半导体从前两届的专题升级为 车规级SiC功率模块封装与应用技术论坛,Yole Développement 、吉利动力研究院、纬湃科技、博格华纳、法雷奥、博世、英飞凌、丹佛斯、中车时代半导体、中国科学院电工所等整车企业、一级供应商、功率半导体企业和科研院所将呈现 12场报告,涵盖应用端对SiC功率模块封装的需求、创新技术和科研成果、技术发展趋势和战略,以期促进行业对车规级SiC封装达成共识,产业链上下游协同创新,从而加快SiC模块的应用。
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