汽车日常维护的核心是预防故障和延长车辆寿命。车辆保养是保证汽车性能稳定、延长使用寿命以及保障行车安全的重要环节。汽车保养,不同公里数要做的项目还真不一样,4S店可能会给你推荐一大堆,但并不是做得越多越好,有些项目搞不好反而伤车。在众多的保养项目中，有一些是必须要做的，下面为大家详细介绍。

机油和机油滤清器的更换是汽车保养中最为基础且关键的项目。机油在发动机内起到润滑、冷却、清洁和密封的作用。随着使用时间的增加，机油的性能会逐渐下降，无法再为发动机提供良好的保护。一般来说，矿物质机油每 5000 公里或 6 个月更换一次，半合成机油每 7500 公里或 8 个月更换一次，全合成机油每 10000 公里或 1 年更换一次。而机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，保证进入发动机的机油是清洁的，它通常和机油一起更换。

空气滤清器也不容忽视。它的主要功能是过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质，保证发动机能够吸入清洁的空气。如果空气滤清器堵塞，会导致发动机进气不畅，从而影响发动机的动力和燃油经济性。一般情况下，空气滤清器每 15000 - 20000 公里更换一次，但在空气质量较差的地区，更换周期需要适当缩短。

火花塞的状况直接影响发动机的点火性能。火花塞使用一段时间后，电极会磨损，导致点火能量下降，从而影响发动机的动力和燃油经济性。普通火花塞的更换周期一般为 20000 - 30000 公里，铂金火花塞为 40000 - 60000 公里，铱金火花塞为 60000 - 100000 公里。

制动液是汽车制动系统的重要组成部分，它负责传递制动压力，使车辆能够及时停车。制动液具有吸湿性，随着时间的推移，会吸收空气中的水分，导致制动液的沸点降低，影响制动效果。因此，制动液一般每 2 年或 40000 - 60000 公里更换一次。

为了更清晰地呈现这些必须保养项目的信息，下面用表格进行对比：