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一台新能源上高速,让高速救援操碎了心
春节前后通行压力增大,尤其是部分高速公路车流量迅猛增长,一旦出现车辆问题将会造成高速公路拥堵,在部分双向六车道高速公路通行效率本就不高的情况下,新能源车高速情况下普遍时速不高、续航短的问题,将会成为高速路中的一种潜在安全隐患。
汽车救援:高速上如果发生交通事故该怎么办?
最近的天气也越来越冷,不少地方在下过一阵雪之后地面开始结冰,开车的时候也只得小心翼翼,生怕一个没刹住就朝路边滑去。随着年关将至,不少人到时候是要开车回老家过年,这可一定要注意高速路面结冰的状况,谨防车子偏离原有路线,造成事故。
高速发生车祸需要救援时,如何报出自己位置
定位好公里之后还需要定位好方向,因为高速公路是双向的,所以需要告诉交警是从哪到哪,定位好公里数之后,还要定位方向,比如说南往北东往西,如分不清东西南北,那也很简单直接报警的时候告诉他是去哪里,高速交警就可以很清晰的定位到在哪个路段了。
车企多措施推新能源 救援反应快免费充电
新能源车在技术上日益成熟,但是受限于车身尺寸、充电设备覆盖面积等因素,出行还是会受到一定的制约。针对自身或者外部所带来的一些“麻烦”,各车企也相应推出了其特色服务。
交警提醒:汽车这4种救援都是免费的,随叫随到,别多花钱叫拖车
现在,中国的汽车拥有量已经越来越多,有这么多汽车,交通意外的自然也在逐年上升,交通部门这样提醒大家,作为汽车的车主,我们必须遵守两个原则:第一原则,我们决不能不遵守交通规则,遵守交通规则的话,可以把我们的风险控制在最小限度,第二个原则是大家必须购买汽车保险,如果有保险的话,还可以帮助我们。
以“标准”之力纾解中国汽车救援行业之困
在最近举办的2021第六届中国汽车救援行业大会上传来两个好消息:一是“汽车救援员”进入了国家新职业大典,国家职业代码(4-02-02-09)代表着这群汽车服务人的国家身份和社会地位,对于从事汽车救援行业的人们而言,相当于从自由散兵被编入正规部队;二是关于汽车救援逐步纳入到“国家应急系统”的议题被更深入的探讨,或许在不远的将来,这将成为现实。