现场勘察与事故损失确定的概述、接受调度、事故现场调查取证及摄影、交通事故责任与保险责任认定、交通事故现场查勘报告撰写、车辆损失确定、其他物质财产损失及施救费用确定。
课程以讲授案例及流程为主并组织学生分组进行角色演练,通过本课程的学习,使学生明确机动车辆保险理赔服务的基本流程,初步具备保险外勤岗位的工作能力。
国补全面退出,新能源汽车行情会怎样?
这两年来,新能源汽车的发展势头很猛,根据多家企业发布的2022年度总销量来看,基本都增长了不少。这几年,有国补政策的加持,也为新能源汽车的销售提供了的一定的保障。然而2023年,国补政策已然结束,那么新能源汽车的销量还会一路上升吗?答案是会的。为什么这么说呢?新能源二手车
这几年受疫情影响,很多行业都不景气,这是有目共睹的,汽车消费市场也一样。从去年12月开始,核酸检测停止了,整个社会放开了,当然,这期间大部分人都阳过了,我们对健康也越来越看重。可以看到的是,疫情将会慢慢消散,直至消失,经济也将开始回暖,大家的消费有望增高,为增加汽车消费提供了有力支撑。
2023年1月1日,国补政策正式结束,在很多人看来,这将减缓新能源汽车的发展速度。但实际上,除国补外,新能源汽车市场还有很多其他的政策扶持,比如车辆购置税减免、购买权支持等。国家层面也在大力推广新能源汽车的发展。前段时间,2022年中央经济工作会议提出,要把恢复和扩大消费摆在优先位置,其中重点提到了新能源汽车的消费。还有在昨天,也就是1月6日,国家能源局就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》公开征求意见。其中提出,推动多领域清洁能源电能替代,充分挖掘用户侧消纳新能源潜力。交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车。新能源二手车
一系列的宏观政策,都将预示着新能源汽车的发展将持续向好。虽然国补全面退出,但对国内新能源汽车行业而言,这将意味着行业正逐步走向成熟。
另外,随着新能源汽车行业向好发展的同时,对于行业人才需求也正在大幅度增加。脉脉《抢滩数字时代·人才迁徙报告2023》显示,2022年新能源汽车职位量增长近2倍,能够想象到2023年这个数量将持续增高。不管是新能源汽车的技术研发、销售、售后维修,还是新能源二手车的评估鉴定,都将是一个风口。
现场勘察与事故损失确定的概述、接受调度、事故现场调查取证及摄影、交通事故责任与保险责任认定、交通事故现场查勘报告撰写、车辆损失确定、其他物质财产损失及施救费用确定。
课程以讲授案例及流程为主并组织学生分组进行角色演练,通过本课程的学习,使学生明确机动车辆保险理赔服务的基本流程,初步具备保险外勤岗位的工作能力。
课程概述
新能源汽车检测与维修课程是新能源汽车技术专业的一门专业核心课程,通过课程学习为新能源汽车产业培养高素质技术技能人才,本课程构建了认识新能源汽车、高压安全防护、电机驱动系统、动力电池及充电系统、整车控制系统及辅助装置、维护与保养共六个模块,介绍了新能汽车的类型、工作原理、结构特点以及故障诊断和维修方法等, 详细讲述新能源汽车的基础知识, 对电动汽车储能装置、驱动系统、能源管理和回收系统、充电技术以及车载网络技术作了全面系统的论述,采用各车型的结构图、原理图、电路图在理解理论的基础上进行详细的讲解, 并配有故障案例, 引导学习者对各系统进行充分的学习,课程设计系统合理。
课程从构造、原理、检测、维修、保养五个任务维度,选取北汽、荣威、吉利、比亚迪等新能源汽车典型范本,结合最新仿真技术,通过理实一体教学,实现校企融合、知行合一,将新能源汽车技术多层次、多角度奉献莘莘学子,为学习者提供最新的新能源汽车技术学习指导。
本课程内容丰富、图文并茂、实用性强, 是掌握新能源汽车故障诊断和维修技术的重要学习参考, 可为从事新能源汽车相关领域的工程技术人员、管理人员和科研人员提供技术支持。
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