众所周知，汽车有前驱、后驱和四驱，今天我们主要讲讲前驱和后驱的话题，相信有很多的新手朋友，根本就不知道前驱和后驱到底是怎么回事。那么，当我们买车的时候，是买前驱好还是买后驱好呢？前驱、后驱、四驱其实只是汽车的驱动形式罢了。

从理性的角度来说，是没有办法分辨谁好谁坏的，如果我们必须要区分的话，还是要在各自应用的场景、价格、空间布局等的具体框架下进行区分的。因为驱动的形式是没有好坏之分的，只需要合理应用就可以了。

那么前驱是什么呢？可以从字面上理解就能看懂，就是说的汽车只有两个前轮负责的驱动，它的动力是来自前轮的，这时候整个车就相当于是被前轮拖拉着走的。首先，说一下前轮驱动的优势：

第一，前驱在直线上是更稳定的，其实很好理解，我们可以想象一下，如果超市里的手推车装满了购买的商品，经常推它是歪的，尤其是小孩子。而如果我们是在前面往前拉着走，就会更容易走出一条直线。

第二，电力的传输过程中的损耗较少，由于前轮靠近发动机和变速箱，传动的距离比较短，因此浪费的动能也最少。

第三，结构简单，重量轻。由于汽车的动力系统全部集中在了前部，不需要复杂的机械和电路贯穿前后的车身，可以节省大量的制造成本和重量，因此我们看到的低价车，几乎都是前驱的设计。

第四，节省车内的空间，由于前驱车一般都是横置的发动机，结构相对来说比较紧凑，所以对发动机舱的空间要求也比较小，而节省下来的空间就可以全部留在车内使用了。这样车内的空间会更宽敞，更适合家庭来使用。另外，因为没有主传动轴，所以在车内地板中心线上不会有凸起的通道将车内一分为二。

但是前驱车的缺点：首先就是头重尾轻，因为所有的动力系统和传动机构都集中在了头部，整车的重心偏向前，所以操控的性能比较差；再就是起步加速时的重心后移，前轮与地面的附着力就会降低，容易打滑。

而当我们在刹车的时候，重心前移，车辆就会“点头”，车内的乘客就会有“冲”的那种感觉；并且当我们在过弯的时候，前轮既要同时承担驱动，还要承担转向，驱动力是很容易突破附着力的，因此就会导致转向不足，也就是我们说的“推头”。

但是后驱的优势，其实更多是体现在驾驶上的，有人曾经打了个比方，前驱车就像一个人在前面拉着后两轮车，后驱车则相反，它前面有两轮车，后面有人推。那么，在推动汽车前进的时候，自然会更方便的控制车辆进行转向等动作。

所以同样的，后驱车型在转向等操控方面的表现更好一些。因为后轮驱动需要将前置发动机的动力传递给后轮，需要复杂的机械机构进行传递和转换，而且因为车辆的发动机在前面，所以前面的重量必然大于后面的重量。

但如果车尾重力不足，驱动力得不到有效转换，导致怠速打滑，为了克服这个问题，我们通常会牺牲车内一定的空间来调整车辆的重心。从而使后轮有足够的重力，提高动力输出，增强驾驶乐趣。然后因为结构复杂，成本高，所以跑车一直采用后轮驱动，比如宝马3系。

所以前驱车和后驱车，其实就像两个性格不同的人，所以前驱车相对稳定，后驱车则相对运动。因为在日常的驾驶中速度不会很快，所以前驱车很少出现“推头”的现象；但后驱型在急转弯或者北方雪道上，相对会容易出现“甩尾”现象，所以在安全方面还是有一定隐患的。

总的来说，其实这两种类型各有各的优势，也不是说后驱就一定好，前驱就一定差，其实主要还是看厂家的调校和车型的定位。那么，哪款车型是适合我们的呢？那就看自己的需求了，根据自己的需求来决定就好了。