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汽车自带的四大“故障”

作者: 车课通-中车友
发表时间: 2022-08-08
阅读: 862

俗话说买车容易养车难,养车过程中我们会遇到各种各样的问题,很多车主不懂车,养车的时候也会存在一些误区。有些新手司机买车后发现汽车上总有一些小毛病,这些问题怎么也修不好。车主可能会疑惑自己买的车是不是天生就有故障,到底应该怎样应对呢?大家不用担心,有些车上的故障不是后天产生的,而是汽车先天自带的。

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汽车上修不好的第1个故障就是导航失灵 很多车主在开车过程中使用车载导航,发现车载导航操作不了,怀疑自己的车载导航出了问题。遇到这种现象大家不用担心,行驶过程中无法使用汽车导航是厂家出于安全考虑,怕车主开车的时候一边单手操作一边使用导航。停车后导航就能正常使用了,这个问题不用专门去修。

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汽车上修不好的第2个故障是仪表盘上的车速和实际车速不一样 跑过长途的车主心里非常清楚,有时候在高速上飙车到125,本以为自己超速了,却没有收到超速的罚单。仪表盘上的车速不是实际车速而是表显车速,车子在行驶过程中会受到风阻以及地面的摩擦力,实际车速比仪表盘上的车速要低一些,出现这种问题也不代表仪表盘坏了。

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第3个问题是油箱见底后汽车还能正常行驶 有些车主发现车内的汽油已经见底了,可是车子还能正常行驶,难道是仪表盘上的数据不准吗?其实这是厂家故意设计的,油箱是一个不规则的容器,汽油见底后还能正常行驶不是仪表盘上的报警灯坏了,而是害怕车主在行驶过程中没油了。

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最后一个故障就是汽车启动后安全锁会自动锁上 有些新手司机不懂车,以为自己的车锁坏了,下车的时候打不开车门。遇到这种现象大家也不用紧张,这是厂家设计的自动落锁功能,当车速达到一定数据后车锁将全部关闭,避免儿童不小心打开车门发生交通事故。

以上几种现象普遍存在于各大品牌的汽车,我们要保持平常心,这些故障并不是车子坏了才体现出来的,而是正常现象。以上几大故障不用专门去修,只有坏了才安全,希望大家能利用好以上几个功能,做到物尽其用,千万不要辜负了厂家的好心。

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课程概述

本课程是汽修专业的一门专业核心课程,通过丰富的教学资源让学生掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修的专业知识。

培养学生了解汽车的行驶原理,掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理,并具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测等方面的能力。

1、了解发动机的总体结构与工作原理;

2、熟悉相关专业术语;

3、熟悉四冲程汽油机和柴油机的结构与原理的主要区别;

4、四冲程发动机的工作原理和两冲程的原理各自特点;

5、掌握有关结构的主要特点和功能熟悉减振和降噪装置的工作原理和功能;

6、熟悉配气机构的功能和组成熟悉配气定时概念和作用掌握的气门组和气门传动组的功能和结构特点;

7、掌握系统的组成、功能和工作原理及特点;

8、掌握相关系统的功能、结构组成和工作原理熟悉有关结构的特点。

授课目标

1)掌握汽车主要系统及零部件的结构及工作原理;

2)了解汽车技术发展趋势;培养学生的逻辑思维、判断和归纳能力,能对汽车主要系统及零部件进行结构分析;  

3)能综合运用车辆结构基础知识进行一定的设计计算; 

4) 熟悉主要总成的拆卸及装配,能够通过实验验证主要总成的工作原理;

5)新能源汽车的结构与原理,新能源汽车的发展趋势。

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本课程从高等职业教育对汽车检测与维修专业出发,探讨了以工作任务为导向的项目化教学在《汽车发动机构造与维修》课程中的应用.课程系统介绍汽车发动机的总体结构、基本工作原理、分类和性能评价以及各组成系统的作用、结构和工作原理和发动机零部件的拆装。使学生从整体上对汽车发动机构造与维修所需要的知识有初步认识,培养学生对汽车发动机的零部件检修。 

主要内容包括:发动机总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构构造与维系、电控汽油喷射系统构造与维修、柴油机燃料供给系统、润滑系统构造与维修、冷却系统构造与维修、点火系统和起动系统构造与维修、发动机维护工艺等。

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