发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机基本组成：汽油发动机主要由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统。

曲柄连杆机构

曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。曲柄连杆机构的功用是将燃油燃烧时的热能转变为活塞往复运动的机械能，再转变为曲轴的转矩，从而对外输出动力。

机体组

活塞连杆组

曲柄飞轮组

配气机构

配气机构由气门组和气门传动组组成。配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。

配气机构

燃料供给系统

汽油机燃料供给系统主要由空气供给系统、汽油供给系统和电子控制系统三大部分组成。汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中。

汽油机燃料供给系统

润滑系统

润滑系统通常由润滑油道、机油泵和机油滤清器等组成。润滑系统的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。

润滑系统

冷却系统

水冷发动机的冷却系统通常由气缸体水套、水泵、电动风扇、冷却液膨胀箱、节温器、散热器等组成。冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作；通过水泵使环绕在气缸水套中的冷却液加快流动，通过行驶中的自然风和电动风扇，使冷却液在散热器中冷却，冷却后的冷却液再次引入水套中，周而复始，实现对发动机的冷却。

水冷发动机的冷却系统

点火系统

点火系统通常由蓄电池、分电器、点火线圈、点火器和火花塞等组成。在汽油机中，点火系统的作用是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其电极间产生火花，确保能点燃混合气，使发动机做功。

启动系统

启动系统主要由启动电源（蓄电池）、起动机和点火开关组成。要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞做往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的启动。完成启动过程所需的装置，称为发动机的启动系统。