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开车“最耗油”的6个坏习惯

作者: 车课通
发表时间: 2022-10-14
阅读: 862

对有车的人来说油价始终是一个过不去的坎儿,我们在平时的用车中总会关心汽车的油耗用着与我们口袋里的钱息息相关。其实一辆汽车油耗高低不仅与他自身有着密不可分的关系,还与我们的驾驶习惯紧紧环绕。

好的驾驶习惯,不仅更有利于行车安全,还能降低油耗,减少车主在油费上的开支。

1、长时间怠速

怠速就是指发动机出工不出力,汽车处于静止状态,但发动机仍在消耗燃料,根据相关测试数据,怠速状态的燃料消耗量大约是1 ~ 2升每小时,

因为每辆车100公里的油耗是不同的,长时间怠速让你的爱车少跑多少公里,我相信你自己心里有标准答案了。

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2、频繁踩刹

其实,刹车本身并不会对油耗造成影响,但汽车起步非常耗油,有些大排量车型起步时,瞬间油耗会达到40个左右,而有些新手司机驾驶经验不足,一遇到紧急情况时,就会急忙刹车,长期频繁刹车会造成汽车油耗增加。

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3、经常猛踩油门

这样会导致短时间内大量燃油气体进入气缸,使燃油燃烧不充分

其实,偶尔大脚踩油门并没有什么问题,对车子而言反而会有好处,因为这样可以在一定程度上减少积碳。

但如果经常大脚踩油门的话,那无疑是一种增加油耗的行为,大脚踩油门会导致短时间内大量燃油气体进入气缸,过多的燃油会导致其燃烧不充分。

此时动力提升不明显,但油耗却不断增加,所以平时开车,车主们最好保持一个车速匀速行驶,这样是最省油的。

4、超速行驶

超速的情况往往发生在高速公路行驶的情况下,我国的高速公路通常限速110~120公里/小时,但有很多车辆都会超过这个速度。

在高速行驶时,发动机要额外增加喷油量来保持速度,同时风阻也会增加,综合起来导致油耗增加。

正确做法应该是,车速在80~90公里/小时的情况下是经济时速。车辆在匀速行驶的状态下是最省油的,因此在高速公路上行驶时最好不要超速行驶,否则既增加不必要的油耗,又会给行车安全带来极大隐患。

5,经常点火灭火

事实上,启动车子消耗的油量也非常高,比正常运行要高一些,因此,倘若车主只是临时性等待信号指示灯,最好是他们无须让爱车熄火,往往是踩刹车,使车平稳变得慢一点,这样的话,信号灯亮,车又能尽快考虑到,油耗会更好一些。

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6,长时间不清理积炭

积碳是发动机运转过程中,机油和燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下不完全燃烧所产生的残留物,没有及时随废气堆积在系统中的各个位置,从而形成黑色的燃烧物,我们称之为"积碳”。

因为汽车的积碳是无法抑制和避免的,所以才让人讨厌。

如果积碳严重,会改变发动机原有的结构参数,降低发动机功率,增加油耗。严重时还会造成发动机爆震、加速异响、活塞和曲轴损坏,甚至最终导致机油需要大修的情况。

想要开车不耗油,首先要解决的就是发动机的积碳!发动机的积碳没了,车子油耗自然就降下来了~

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课程概述

本课程是汽修专业的一门专业核心课程,通过丰富的教学资源让学生掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修的专业知识。

培养学生了解汽车的行驶原理,掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理,并具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测等方面的能力。

1、了解发动机的总体结构与工作原理;

2、熟悉相关专业术语;

3、熟悉四冲程汽油机和柴油机的结构与原理的主要区别;

4、四冲程发动机的工作原理和两冲程的原理各自特点;

5、掌握有关结构的主要特点和功能熟悉减振和降噪装置的工作原理和功能;

6、熟悉配气机构的功能和组成熟悉配气定时概念和作用掌握的气门组和气门传动组的功能和结构特点;

7、掌握系统的组成、功能和工作原理及特点;

8、掌握相关系统的功能、结构组成和工作原理熟悉有关结构的特点。

授课目标

1)掌握汽车主要系统及零部件的结构及工作原理;

2)了解汽车技术发展趋势;培养学生的逻辑思维、判断和归纳能力,能对汽车主要系统及零部件进行结构分析;  

3)能综合运用车辆结构基础知识进行一定的设计计算; 

4) 熟悉主要总成的拆卸及装配,能够通过实验验证主要总成的工作原理;

5)新能源汽车的结构与原理,新能源汽车的发展趋势。

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