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冬天开车为什么比夏天更费油,看完你就懂了!

作者: 车课通
发表时间: 2023-01-11
阅读: 8143

“明明前些天才去加了油,怎么这么快又没了?”一句话道出了不少车友的心声,相信开车的朋友都有发现冬天开车比夏天更费油吧!那大家知道这究竟是为什么吗?最直接的原因自然就是冬季气温低了,但具体是怎么影响的呢?汽车维修培训在线课

发动机其实也有最佳的工作温度,汽车发动机的正常工作温度在85到105度之间,像民用汽车的话,90度为最佳温度,这个是指发动机内部的温度。但是冬天的时候,发动机的温度是达不到这个数的。那么85度以下会怎样呢?首先,喷油量就会增加,为了保持发动机的正常工作,发动机会使用更多的汽油来使发动机达到正常的工作温度。其次,因为温度低,汽油的雾化也会变差,那就会使得汽油的燃烧不充分,燃烧不充分自然就会导致汽车要燃烧更多的汽油了。最后还有一点,那就是因为气温太低,冷却水也会带走部分的热量,从而导致汽油的热效率变低,那油耗自然也就高了。汽车维修培训在线课

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有没有什么能减少油耗的方法呢?

1、养成正确的开暖风方式

理论上看,热风并不能驱动空调压缩机,而是利用引擎的循环冷却器,将热量通过风扇输送到车内,这是一种热回收。看起来似乎不需要额外的能源消耗,也不需要额外的燃料。但是,如果没有足够的热量,无法达到预定的温度,那么引擎就需要额外的能量来提供足够的热量,这样就需要更多的燃料。而且,在完全热车后,刚开始的时候,水温是正常的,但热量并没有完全释放出来,如果此时开启热风,会增加发动机的摩擦力,从而增加油耗。所以一定要养成正确的开暖风方式。

2、养成正确的热车习惯

寒冷的冬季,很多车友想着天气太冷,热车的时间也该变得长一些,这样对车好,其实不然。这种不正确的热车习惯只会徒增汽车的油耗。那么正确的热车习惯是:原地热车30s到1分钟之后,先低转速缓行一小会,这个转速达到2000转左右比较好,然后等发动机水温上来后,就可以正常驾驶了。一般几分钟即可,整个过程差不多就是平时低速开出小区的时间。汽车维修培训在线课


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课程概述

本课程是汽修专业的一门专业核心课程,通过丰富的教学资源让学生掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修的专业知识。

培养学生了解汽车的行驶原理,掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理,并具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测等方面的能力。

1、了解发动机的总体结构与工作原理;

2、熟悉相关专业术语;

3、熟悉四冲程汽油机和柴油机的结构与原理的主要区别;

4、四冲程发动机的工作原理和两冲程的原理各自特点;

5、掌握有关结构的主要特点和功能熟悉减振和降噪装置的工作原理和功能;

6、熟悉配气机构的功能和组成熟悉配气定时概念和作用掌握的气门组和气门传动组的功能和结构特点;

7、掌握系统的组成、功能和工作原理及特点;

8、掌握相关系统的功能、结构组成和工作原理熟悉有关结构的特点。

授课目标

1)掌握汽车主要系统及零部件的结构及工作原理;

2)了解汽车技术发展趋势;培养学生的逻辑思维、判断和归纳能力,能对汽车主要系统及零部件进行结构分析;  

3)能综合运用车辆结构基础知识进行一定的设计计算; 

4) 熟悉主要总成的拆卸及装配,能够通过实验验证主要总成的工作原理;

5)新能源汽车的结构与原理,新能源汽车的发展趋势。

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主要内容包括:发动机总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构构造与维系、电控汽油喷射系统构造与维修、柴油机燃料供给系统、润滑系统构造与维修、冷却系统构造与维修、点火系统和起动系统构造与维修、发动机维护工艺等。

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