车课通:专注于汽车课程的线上平台! 服务热线:400-881-6623
登录
免费注册

新能源二手车认证的增加将推动二手车市场更上一层台阶

作者: 车课通
发表时间: 2023-03-14
阅读: 1369

我国燃油二手车市场发展到现在,已经日趋成熟,今年开年以来,二手车市场持续向好。但新能源汽车在我国发展起来不过十年时间,对于新能源二手车的评估体系却没有达到成熟的地步,很多人关于新能源二手车的评估还在沿用燃油车的检测标准,这也就导致新能源二手车的评估结果不准确,很多车友买到不靠谱的新能源二手车。新能源二手车

640fe5154b7f5.jpg

面对当前这种情况,有企业就在思索这个问题的答案了。

3月6日,极氪官方认证的二手车业务正式上线了,决心为全国用户提供买车、卖车、换车全场景的一站式服务。新能源二手车

对于二手车认证来说,主要是分为三个认证部分:

1、二手车相关手续的认证

2、二手车车型、年款的认证

3、二手车真实状况的认证

极氪智能科技副总裁赵昱辉表示:“极氪累计交付已突破8.6万台,今年还将推出两款全新产品,全年交付目标14万台。”

销量自信的背后是对服务的自信,极氪认证官方二手车为用户提供了买卖无忧的可靠渠道,对于推动新能源二手车的发展也具有重要意义。

其实,极氪并不是第一家推出官方认证二手车的企业,像之前的宝马5系,新奔驰星锐二手车,雷克萨斯认证二手车等等,所有的车都由几百个认证技师的全方位检查,还有管理人员签名以确保这一点。

那么为什么要进行二手车认证其实就是为了让消费者买的放心、用的舒心,切实保障用户的利益

当然,有官方二手车认证就有非官方二手车认证。

官方二手车认证是主机厂通过制定二手车评估、检测体系,授权给第三方检测机构完成车辆评估检测定价及购置车辆时享有的车辆权力与义务。

而非官方二手车认证一般就是像有开通认证二手车的4S店,他们会设立独立的二手车部门,专门的展厅,人员要接受厂家培训。

两者都属于正规的二手车认证,但非官方二手车认证的价格对比官方的较低,目前也是很多人购车的选择。新能源二手车

因为目前市面上关于新能源二手车的评估体系很多不完善,造成现今新能源二手车鉴定评估专业人才匮乏的现象。从今年新能源二手车销量持续增长的情况看,未来市场将继续扩大,人才需求将持续增加。那么有缺口就代表着有市场、有着较高的收益,先一步的选择、早一步的成功。

2023年中车友新能源二手车鉴定评估师培训课程已开启,详情请咨询李老师18618391788微信同手机。一站式考证服务,找老师+学习+考试+拿证+上岗,先人一步抓住机遇,成功就在你眼前!

新能源汽车课程推荐
新能源汽车维护与保养

现场勘察与事故损失确定的概述、接受调度、事故现场调查取证及摄影、交通事故责任与保险责任认定、交通事故现场查勘报告撰写、车辆损失确定、其他物质财产损失及施救费用确定。

课程以讲授案例及流程为主并组织学生分组进行角色演练,通过本课程的学习,使学生明确机动车辆保险理赔服务的基本流程,初步具备保险外勤岗位的工作能力。

¥0.1元
新能源汽车构造与检修

课程概述

       新能源汽车检测与维修课程是新能源汽车技术专业的一门专业核心课程,通过课程学习为新能源汽车产业培养高素质技术技能人才,本课程构建了认识新能源汽车、高压安全防护、电机驱动系统、动力电池及充电系统、整车控制系统及辅助装置、维护与保养共六个模块,介绍了新能汽车的类型、工作原理、结构特点以及故障诊断和维修方法等, 详细讲述新能源汽车的基础知识, 对电动汽车储能装置、驱动系统、能源管理和回收系统、充电技术以及车载网络技术作了全面系统的论述,采用各车型的结构图、原理图、电路图在理解理论的基础上进行详细的讲解, 并配有故障案例, 引导学习者对各系统进行充分的学习,课程设计系统合理。


       课程从构造、原理、检测、维修、保养五个任务维度,选取北汽、荣威、吉利、比亚迪等新能源汽车典型范本,结合最新仿真技术,通过理实一体教学,实现校企融合、知行合一,将新能源汽车技术多层次、多角度奉献莘莘学子,为学习者提供最新的新能源汽车技术学习指导。


        本课程内容丰富、图文并茂、实用性强, 是掌握新能源汽车故障诊断和维修技术的重要学习参考, 可为从事新能源汽车相关领域的工程技术人员、管理人员和科研人员提供技术支持。

¥0.1元
新能源汽车热门资料
电动汽车电压/电流检测与故障处理
和传统燃油车相比,电动车的故障类别因动力电池包的存在而有所新增,可归纳为绝缘电阻故障、过压欠压故障、电流故障、接触点状态故障、高压互锁故障和充电互锁故障等。 为了便于控制和管理整车的运行,对电池故障进行分级管理。通常将电动车动力电池的故障分为两级,Ⅰ级故障(报警故障)和Ⅱ级故障(严重故障)。 当电池管理系统BMS监测到Ⅰ级报警故障时,整车控制器将调整控制参数,减小电池输出电流与功率。
新能源二手车:如何提高新能源汽车续航?
很多买了新能源汽车的朋友开了两年后会说这车的续航能力真的是大幅度下降,比如以前充满电能跑300多公里,现在就只能跑200多公里就得赶紧找地方充电了,这也是很多人不愿意购买新能源汽车的一个原因。其实车也是需要保养的,对于新能源汽车来说,正确的充电对于保养电池至关重要。那么有哪些要注意的点呢?
新能源汽车购置补贴政策即将结束,新能源二手车还有必要买吗?
不少想买新能源汽车的朋友可能知道,新能源汽车的购置补贴政策将于 2022 年 12月31 日终止,在此之后上牌的车辆,国家将不再给予补贴。现在的补贴额度是每辆纯电动车补贴12600元,这对很多想要购置新能源汽车的朋友来说,
华晨宝马累计生产500万辆,全新纯电动汽车开启新时代
就在昨天,也就是2月20日,一辆全新纯电动BMW i3 eDrive40L驶下生产线,宝马集团沈阳生产基地就此迎来了累计生产500万辆汽车的里程碑。同时,根据规划,宝马集团预计于2025年在全球交付第200万辆纯电动车。
电动化之风劲吹 2022年新能源车市暗藏哪些机遇和挑战
“2021年,大量整车企业对电动化的态度发生了重大转变。全球汽车驶入电动化转型快车道,而中国走在了世界前列。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武评价说,之前中国汽车的电动化转型走在了前列,现在包括大众、奥迪、奔驰等在内的德国车企也开启了电动化转型步伐。
纯电动汽车整车控制器原理和组成的介绍
整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢,是整车控制系统的核心部件,是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监视等功能的主要控制部件。 整车控制器包括硬件和软件两大组成部分,它的核心软件和程序一般由生产厂商研发,而汽车零部件供应商能够提供整车控制器硬件和底层驱动程序。现阶段国外对纯电动汽车整车控制器的研究主要集中在以轮毂电机驱动的纯电动汽车。对于只有一个电机的纯电动汽车通常不配备整车控制器,而是利用电机控制器进行整车控制。国外很多大企业都能够提供成熟的整车控制器方案,如大陆、博世、德尔福等。
用户登录
手机快速登录
微信扫码登录
登录
获取验证码
登录
获取验证码
我已阅读并接受《服务协议》
注册

汽车线上课程

让学习直观有趣