底盘是汽车的支撑体，作为汽车的重要组成部分，随着车身结构的改变,底盘所包含的系统范围也随之改变。汽车底盘有不同的设计,但传统的汽车底盘图将包含以下结构、套件和部件。

汽车底盘是汽车的“骨架”和“基石”，它由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大部分组成，以下是对这四大系统的详细解析：

传动系统

• 组成：传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

• 功用：将发动机发出的动力传给驱动车轮，推动汽车行驶。它具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

• 布置形式：传动系统的布置形式主要与发动机的位置及汽车的驱动形式有关，常见的有前置后驱（FR）、前置前驱（FF）、中置后驱（MR）、后置后驱（RR）和四轮驱动（4WD）等。

行驶系统

• 组成：行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。

• 功用：

• 接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。

• 承受汽车的总重量和地面的反力。

• 缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性。

• 与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。

• 关键部件：

• 车架：汽车的骨架，承载车身与发动机等部件的重量。

• 车桥：连接车轮与车架，传递车轮的支撑力和驱动力。

• 车轮：承载车身并提供驱动力，与地面接触，实现汽车的移动。

• 悬架：负责减震并保持车身稳定，提高乘坐舒适性。

转向系统

• 组成：转向系统由转向盘、转向柱、转向机、转向助力机构等组成。

• 功用：保证汽车能按驾驶人的意愿进行直线或转向行驶。

• 分类：按转向能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。

• 关键部件：

• 转向盘：驾驶员控制汽车行驶方向的核心部件。

• 转向轴：传递驾驶员通过方向盘输入的转向指令。

• 转向柱：连接转向机构和车轮，实现转向功能。

• 转向器：将方向盘的转动转换为车轮的转动。

制动系统

• 组成：制动系统一般由行车制动器、驻车制动器等组成。行车制动器又可分为盘式制动器和鼓式制动器。

• 功用：根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车，以保证行车的安全。

• 分类：

• 行车制动装置：驾驶人用脚操纵的制动装置，在行车中经常使用。

• 驻车制动装置：驾驶人用手操纵的制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。在行车制动装置失效时或在坡道上起步时，临时可用驻车制动装置。

• 紧急制动系统：在紧急情况下提供额外的制动力。

• 辅助制动系统：如缓速器、排气制动等，协助行车制动系统工作。