关于自动挡与手动挡的争论，这么多年来一直是此起彼伏，有些人觉得自动挡的汽车开起来舒服的多，因为需要特别照顾的地方不多，而且也没必要在档位的事情上麻烦，而有些人却认为开车的乐趣就在于手动挡，只有手动挡才会体会驾驶的那种操控感，其实这两种说法各有各的优劣，无论是选择什么当然是无可厚非的事情。手动挡和自动挡到底哪个更安全？

如果手动车的离合器和油门踏板的控制不适当，则不能否定发动机停止，但同样存在过半联动起步、离合器和飞轮结合而误踩油门、车辆异常加速的情况，前者有出现的概率，后者也有发生的概率，但出现的概率非常低，如果在低概率发生的问题上建议新手司机选择手动档车，可以说这样的建议是不负责任的。

发生哪次交通事故的概率比较高？

疏于路面观察而与其他车和行人相撞，是初学者司机经常犯的错误，不可否认，老司机和新手司机开车时的“视野”有很大的不同，当驾驶变得和走路一样自然时，驾驶的视野是可视范围内的所有路面信息，包括汽车、非汽车、猫狗、帅哥美女，而新手司机往往只会看正面，偶尔只是低头看仪表板，只有转弯时才会改变视角。

驾驶手动档时，观察到的新手司机只需离开考场，就会出现换档时低头看齿轮杆的坏习惯，换档时视线离开路面是危险的，特别是换档不习惯，离开路面的时间太长，在瞬息万变的道路上很可能发生追尾或碰撞的交通事故，从这个角度分析，手动档车和新手的组合反而更危险，驾驶自动车不需要考虑换档问题，车也不熄火，这就给了新手司机一个放心圈，这时，改掉观察路面的错误习惯就更容易了，即使是新手司机也更容易接受。

“移动汽车”真的容易出问题吗？-新手司机在进行这两种操作时往往不容易出现问题，因为在驾驶技术不熟练，不能正确判断车距的阶段，驾驶安全意识会变得更强，有些搞笑视频和图片是新手司机倒车入库失败的例子，下车观察几次，发现倒车速度有多慢，这些车都没有撞到？

事实上，许多移动汽车与倒车相撞的例子，都是在“老司机”盲目自信的前提下出现的，除了初学者司机谨慎的驾驶态度之外，加上只控制刹车踏板，只需用D刹车蠕动就能发动汽车的操作，安全性与手脚并用，比需要仔细考虑离合器踏板操作的手动车更安全。

技术进步和配置升级

自动档汽车比手动档要花汽油费，我相信这种说法大多数司机都不认同，同一辆车在同一排量的发动机上最多能符合6MT（商用车没有讨论过），而自动车可以涨到10AT，轻奢级和中端选项已经有很多8-9AT或7-9DCT的变速器，更多的前进齿轮不仅能带来更周密的平档敏感性，还能使巡航运行时的转速降得更小，油耗比平时更低。

这就是自动变速器的技术进步所带来的提高，当然手动变速器也有十几段纵置机型，但是，太多的前进齿轮的操作非常麻烦，容易出错，这款变速器只适合专业的卡车司机，但如果自动齿轮卡车的价格不比手动档高，专业司机似乎没人开十几个齿轮的手动档。

重点：技术升级不仅有变速器升级，还有智能安全驾驶配置升级。

主动制动的全速自适应巡航并联辅助车道的自动导航维护等，这些配置的手动档车一个都不能用，主动制动可能使手动车的发动机停止，因此制动时需要降档，控制发动机与变速器的结合与分离，自适应巡航续航必须在制动减速后进一步加速，这也需要前进齿轮的升降配合，更不用说其他功能了。

如果你想使用它们，你可以使用一种安全驾驶配置，当你疏于观察或无法及时判断操作时，你可以自动减速或刹车，以避免碰撞，有了这些配置，即使是初学者也能提高车辆的安全性。

结果：手动车对新手司机来说，不是驾驶安全系数更高的选项，安全驾驶需要的是集中力，其次是在不可预知的情况下，由于高标准的电子安全配置来提高驾驶安全性，自动车实际上更适合初学者。