现场勘察与事故损失确定的概述、接受调度、事故现场调查取证及摄影、交通事故责任与保险责任认定、交通事故现场查勘报告撰写、车辆损失确定、其他物质财产损失及施救费用确定。
课程以讲授案例及流程为主并组织学生分组进行角色演练,通过本课程的学习,使学生明确机动车辆保险理赔服务的基本流程,初步具备保险外勤岗位的工作能力。
汽车知识:停车后蓄电池亏电
“汽车怕停不怕开。”由于疫情原因,一些家用车辆也将摆脱久停状态,恢复使用。当大家准备启动车辆时,有可能发现因停放时间过长,出现了电瓶亏电、无法启动的情况。
业内专家表示,燃油汽车长期停放不开,防盗系统和一些设备会产生休眠电流,每天大概消耗0.5%到0.8%的电量。虽然看似是很少的电量损耗,但时间长了也会耗光蓄电池的电量。如果长期处于亏电状态,蓄电池的寿命就会受到影响。为了避免出现久停不开造成电瓶亏电的情况,建议车主每隔一两周就把车启动一次,原地怠速运转10-20分钟或把车开出去遛一圈。遛车时注意让水温和油温到达正常行驶状态,多踩几脚刹车,避免刹车盘生锈。
新能源汽车长时间不启动,同样可能会出现蓄电池亏电。中国太保产险上海分公司的专业人士建议大家尽快把车辆启动一次,在确保安全和遵守防疫政策的前提下缓行一定距离,此后如具备条件,可每周启动一次车辆,也可在查阅车辆使用手册或致电车辆制造商咨询后,根据具体情况来采取对应的措施。为了更好地保证高压锂电池组的健康,建议车主将车辆剩余电量保持在50%以上,但也不可满电长时间停放,因为电池的活性在50%-70%为佳。
案例问题描述
专家您好,本人在确认关闭车上所有电源开关后,停放5天,因蓄电池亏电导致车辆无法启动。本人怀疑蓄电池亏电是TBOX在锁车后继续运行,请问该如何解决?
专家回复
T-BOX是TelematicBOX英文缩写,多指车联网系统中的智能车载终端。可以理解为T-BOX是数据采集的关键方式之一,通过它可以远程监控和操作设备或汽车。
建议消费者到经销商针对车辆进行休眠电流检测,如果发现异常模块如TBOX,可尝试更换硬件设施,如果更换完仍不能解决且同款车辆也有同样问题才可能怀疑属于软件共性问题。如果是软件问题,后续可建议经销商向厂商技术部门反馈此问题,争取通过系统升级解决。
现场勘察与事故损失确定的概述、接受调度、事故现场调查取证及摄影、交通事故责任与保险责任认定、交通事故现场查勘报告撰写、车辆损失确定、其他物质财产损失及施救费用确定。
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课程概述
新能源汽车检测与维修课程是新能源汽车技术专业的一门专业核心课程,通过课程学习为新能源汽车产业培养高素质技术技能人才,本课程构建了认识新能源汽车、高压安全防护、电机驱动系统、动力电池及充电系统、整车控制系统及辅助装置、维护与保养共六个模块,介绍了新能汽车的类型、工作原理、结构特点以及故障诊断和维修方法等, 详细讲述新能源汽车的基础知识, 对电动汽车储能装置、驱动系统、能源管理和回收系统、充电技术以及车载网络技术作了全面系统的论述,采用各车型的结构图、原理图、电路图在理解理论的基础上进行详细的讲解, 并配有故障案例, 引导学习者对各系统进行充分的学习,课程设计系统合理。
课程从构造、原理、检测、维修、保养五个任务维度,选取北汽、荣威、吉利、比亚迪等新能源汽车典型范本,结合最新仿真技术,通过理实一体教学,实现校企融合、知行合一,将新能源汽车技术多层次、多角度奉献莘莘学子,为学习者提供最新的新能源汽车技术学习指导。
本课程内容丰富、图文并茂、实用性强, 是掌握新能源汽车故障诊断和维修技术的重要学习参考, 可为从事新能源汽车相关领域的工程技术人员、管理人员和科研人员提供技术支持。
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