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汽车的维修知识需要懂哪些?

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发表时间: 2025-05-15
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汽车维修知识涵盖多个方面,从基础的日常维护到复杂的故障诊断与修复,以下是详细介绍:

汽车基础知识

  • 汽车构造

    • 发动机:是汽车的动力源,将燃料的化学能转化为机械能。主要由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴等部件组成。例如,常见的四冲程发动机,通过进气、压缩、做功、排气四个行程完成一个工作循环,产生动力驱动车辆行驶。

    • 底盘:支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。它包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。

    • 车身:是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的部件。不同类型的汽车车身结构有所不同,如轿车一般采用承载式车身,将车身与车架合为一体;而货车则多采用非承载式车身,有独立的车架。

    • 电气设备:由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的启动系统、汽油机的点火系统和其他用电装置,如照明、信号、仪表、空调等。

  • 汽车工作原理

    • 发动机工作原理:以汽油发动机为例,进气行程时,活塞下行,进气门打开,汽油和空气的混合气被吸入气缸;压缩行程,活塞上行,进气门和排气门关闭,混合气被压缩;做功行程,火花塞点火,混合气燃烧膨胀,推动活塞下行,对外做功;排气行程,活塞上行,排气门打开,将废气排出气缸。

    • 传动系统工作原理:发动机产生的动力通过离合器传递到变速器,变速器根据行驶条件改变传动比,将动力传递到万向传动装置,再经驱动桥将动力传给驱动轮,使汽车行驶。

日常维护知识

  • 定期保养项目

    • 更换机油和机油滤清器:机油能润滑发动机内部零件,减少磨损,机油滤清器则可过滤机油中的杂质。一般每行驶5000 - 10000公里或6 - 12个月更换一次,具体周期可参考车辆使用手册。

    • 检查和更换空气滤清器:空气滤清器能过滤进入发动机的空气,防止灰尘和杂质进入。建议每行驶10000 - 20000公里更换一次,若车辆经常在灰尘较大的环境中行驶,更换周期应适当缩短。

    • 检查和更换火花塞:火花塞的作用是点燃气缸内的混合气。不同材质的火花塞更换周期不同,普通铜芯火花塞每行驶2 - 3万公里更换,铂金火花塞每行驶6 - 8万公里更换,铱金火花塞每行驶10万公里左右更换。

    • 检查和补充冷却液:冷却液能防止发动机过热,保持发动机正常工作温度。应定期检查冷却液液位,若低于最低刻度线,需及时补充。一般每2 - 3年或行驶4 - 6万公里更换一次冷却液。

    • 检查和更换制动液:制动液是制动系统中的传动介质,关系到行车安全。通常每2 - 3年或行驶4 - 6万公里更换一次,同时要定期检查制动液液位和含水量。

  • 日常检查项目

    • 轮胎检查:包括检查轮胎气压、磨损情况和有无损伤。轮胎气压应符合车辆使用手册的规定,过高或过低都会影响行车安全和轮胎寿命。一般每月检查一次轮胎气压,并观察轮胎花纹深度,当花纹深度小于1.6毫米时,应及时更换轮胎。

    • 灯光检查:检查前照灯、转向灯、刹车灯、雾灯等是否正常工作。灯光故障会影响行车安全,如前照灯亮度不足会影响夜间视线,转向灯不亮会导致其他车辆无法准确判断你的行驶意图。

    • 雨刮器检查:检查雨刮器橡胶条是否老化、开裂,刮水效果是否良好。在雨天或雪天行驶时,雨刮器能保证良好的视线,若雨刮器工作不正常,应及时更换橡胶条或整个雨刮器。

常见故障诊断与维修

  • 发动机故障

    • 发动机无法启动:可能原因包括蓄电池电量不足、点火系统故障、燃油供应系统故障等。可先检查蓄电池电压,若电压过低,需充电或更换蓄电池;再检查火花塞是否跳火,若不跳火,可能是点火线圈或火花塞故障;最后检查燃油泵是否工作,燃油滤清器是否堵塞。

    • 发动机动力不足:可能是空气滤清器堵塞、燃油压力不足、点火正时不准等原因。可先清洁或更换空气滤清器,然后检查燃油压力是否符合标准,若压力不足,需检查燃油泵、燃油滤清器和燃油压力调节器;最后用故障诊断仪检查点火正时是否正确。

    • 发动机异响:不同的异响可能对应不同的故障。如气门间隙过大会产生“嗒嗒”声,连杆轴承磨损会产生“铛铛”声。需根据异响的特征、出现时机和部位,结合发动机的工作原理进行诊断和维修。

  • 底盘故障

    • 离合器打滑:表现为车辆起步困难、加速时车速不能随发动机转速提高而加快。可能原因是离合器摩擦片磨损、压盘弹簧过软等。需拆卸离合器进行检查,若摩擦片磨损严重,应更换摩擦片和压盘。

    • 变速器异响:可能是齿轮磨损、轴承损坏或变速器油不足等原因。可通过听声音判断异响的大致位置,然后检查变速器油位和油质,若油位过低或油质变差,需添加或更换变速器油;若齿轮或轴承损坏,需拆卸变速器进行维修或更换零件。

    • 制动系统故障:如制动不灵、制动跑偏等。制动不灵可能是制动总泵或分泵故障、制动摩擦片磨损等原因。可先检查制动液液位和制动管路有无泄漏,然后检查制动摩擦片厚度,若磨损严重,应更换摩擦片;制动跑偏可能是左右车轮制动力不均,需检查制动分泵的工作情况、制动蹄片的磨损情况以及制动鼓的圆度和圆柱度。

  • 电气设备故障

    • 蓄电池亏电:可能是发电机发电量不足、车辆漏电或蓄电池老化等原因。可用万用表测量发电机输出电压,若电压过低,需检查发电机和调节器;检查车辆是否存在漏电现象,可通过断开蓄电池负极,在负极和车身之间串联一个电流表,若电流过大,说明车辆存在漏电故障;若蓄电池使用时间较长,可能是蓄电池老化,需更换蓄电池。

    • 灯光不亮:可能是灯泡损坏、保险丝熔断或线路故障。先检查灯泡是否烧坏,若灯泡正常,再检查保险丝是否熔断,若保险丝熔断,需更换同规格的保险丝,并查找保险丝熔断的原因;若保险丝正常,可能是线路故障,需用万用表检查线路的通断情况。

维修工具与设备使用

  • 常用工具

    • 套筒扳手:用于拆卸和安装螺栓、螺母,有多种规格可供选择,能满足不同尺寸的螺栓螺母拆装需求。

    • 梅花扳手:两端呈花环状,其内孔是由两个正六边形相互同心错开30°而成,使用时不易滑脱,适用于空间狭小的地方。

    • 螺丝刀:有十字和一字两种,用于拆卸和安装螺丝。

    • 千斤顶:用于顶起车辆,以便更换轮胎或进行底盘维修。常见的有液压千斤顶和机械千斤顶。

  • 专业设备

    • 举升机:可将汽车整体举升到一定高度,方便维修人员进行底盘维修和保养。

    • 汽车故障诊断仪:能读取汽车电控系统的故障码、数据流等信息,帮助维修人员快速准确地诊断故障。

    • 四轮定位仪:用于检测和调整汽车车轮的定位参数,保证汽车行驶的稳定性和安全性,减少轮胎磨损。

安全注意事项

  • 维修场地安全:维修场地应保持通风良好,避免在有易燃易爆物品的环境中进行维修作业。使用举升机等设备时,要确保设备安装牢固,操作规范,防止车辆坠落。

  • 个人防护:维修人员应佩戴合适的个人防护用品,如安全帽、护目镜、手套等,防止在维修过程中受到伤害。

  • 电气安全:在进行电气系统维修时,应先断开蓄电池负极,防止触电和短路。使用万用表等电气测量工具时,要注意量程的选择,避免损坏工具和造成安全事故。


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汽车构造与原理

课程概述

本课程是汽修专业的一门专业核心课程,通过丰富的教学资源让学生掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修的专业知识。

培养学生了解汽车的行驶原理,掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理,并具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测等方面的能力。

1、了解发动机的总体结构与工作原理;

2、熟悉相关专业术语;

3、熟悉四冲程汽油机和柴油机的结构与原理的主要区别;

4、四冲程发动机的工作原理和两冲程的原理各自特点;

5、掌握有关结构的主要特点和功能熟悉减振和降噪装置的工作原理和功能;

6、熟悉配气机构的功能和组成熟悉配气定时概念和作用掌握的气门组和气门传动组的功能和结构特点;

7、掌握系统的组成、功能和工作原理及特点;

8、掌握相关系统的功能、结构组成和工作原理熟悉有关结构的特点。

授课目标

1)掌握汽车主要系统及零部件的结构及工作原理;

2)了解汽车技术发展趋势;培养学生的逻辑思维、判断和归纳能力,能对汽车主要系统及零部件进行结构分析;  

3)能综合运用车辆结构基础知识进行一定的设计计算; 

4) 熟悉主要总成的拆卸及装配,能够通过实验验证主要总成的工作原理;

5)新能源汽车的结构与原理,新能源汽车的发展趋势。

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主要内容包括:发动机总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构构造与维系、电控汽油喷射系统构造与维修、柴油机燃料供给系统、润滑系统构造与维修、冷却系统构造与维修、点火系统和起动系统构造与维修、发动机维护工艺等。

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