车课通:专注于汽车课程的线上平台! 服务热线:400-881-6623
登录
免费注册

2022智能网联汽车,这个《办法》3月1日起施行

作者: 汽车云平台
发表时间: 2022-02-17
阅读: 1375

日前,《重庆市智能网联汽车道路测试与应用管理试行办法》(以下简称《试行办法》)经市第五届人民政府第172次常务会议审议通过,将于2022年3月1日起施行。

620e1b06559fa.png

昨(14)日,为便于社会公众了解政策内容,重庆市司法局对《试行办法》进行解读。

地方立法创新

为智能网联汽车提供制度支撑

《试行办法》所指的智能网联汽车,是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、云端等进行智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,可以实现安全、高效、舒适、节能行驶,并最终可以实现替代人操作的新一代汽车。

而所称道路测试,是指在公路、城市道路、特定区域范围内等用于社会机动车通行的各类道路指定的路段进行的智能网联汽车自动驾驶功能测试活动。

市司法局相关负责人介绍,目前智能网联汽车还处于产品研发应用阶段,尚未进入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》,属于还未正式上市的汽车产品,并且智能网联汽车带有鲜明跨界融合特征,各方面对道路测试与应用的需求十分迫切。

因此,本次立法定位于遵循《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》等政策文件确定的行业发展方向和道路测试与应用基本规范,从填补法律法规空白的角度,通过地方立法创新,为智能网联汽车在开放道路开展道路测试与应用提供制度支撑。

同时,鼓励创新是《试行办法》的另一特点,《试行办法》鼓励政策先行区加大政策创新、管理创新力度,抢抓产业发展机遇,并授权政策先行区在确保安全的前提下,可以自行开展道路测试与应用,探索完全无人驾驶和商业化运营等。

汽车智能网联

重庆将划定智能网联汽车政策先行区

供道路测试与应用

《试行办法》共8章45条,主要包括责任分工、一般规定、道路测试与应用管理、交通安全管理、日常监督管理等内容。

《试行办法》明确,市人民政府应当科学划定智能网联汽车政策先行区。政策先行区所在地区政府可以在其辖区范围内自行划定道路测试与应用路段和区域,自行开展智能网联汽车道路测试与应用。

市经济信息部门牵头推进智能网联汽车产业发展,负责智能网联汽车道路测试、示范应用管理工作。

市交通运输部门负责智能网联汽车示范运营和道路运输管理工作。

市公安机关交通管理部门负责智能网联汽车道路交通安全管理工作。

网信、发展改革、规划自然资源、城市管理、住房城乡建设、市场监管等部门在各自职责范围内,共同做好智能网联汽车道路测试与应用管理相关工作。

开展道路测试与应用的车辆上路行驶

需申领临时行驶车号牌和交通信息卡

《试行办法》分别对智能网联汽车上路行驶的四个基本要素,即道路条件、道路测试与应用主体条件、驾驶人条件、车辆条件,以及网络安全、数据安全作出了规范。

道路条件

强调道路基础设施的智能化建设和改造,明确道路测试路段划定要充分利用我市地形地貌特征和注重连接性、通行性,明确加强道路测试路段的安全标识和安全提示。

道路测试与应用主体条件

强调测试主体必须具备独立法人资格、具有可靠的安全技术能力和足够的民事赔偿能力。

驾驶人条件

规定开展道路测试与应用必须配备驾驶人,并对驾驶人条件和操作规范作出具体规定。

车辆条件

规定测试车辆必须为未办理注册的新车,必须按照国家规定购买高额的交通事故责任保险等。

网络安全、数据安全、个人信息保护要求

道路测试与应用主体应当依法履行网络安全、数据安全和个人信息保护义务。

在交通安全方面,《试行办法》首先提出,开展智能网联汽车道路测试与应用的车辆上路行驶,应当向公安机关交通管理部门申领试验用机动车临时行驶车号牌和机动车交通信息卡。

同时,要求驾驶人始终监控智能网联汽车运行状态及周围环境,并在出现紧急情况时立即从车内采取应急措施。若智能网联汽车在道路测试与应用期间发生交通事故的,由公安机关交通管理部门按照现行道路交通安全法律法规进行调查处理,依法确定当事人的事故责任。经公安机关交通管理部门调解,当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的,道路测试与应用主体应当先行承担赔偿责任,再依法向相关责任方追偿。

汽车网联课程推荐
汽车网联热门资料
博鳌亚洲论坛上的车联网黑科技:“绿色”+“智慧”
近日,随着博鳌东屿岛车联网项目建成并投入试运营,博鳌亚洲论坛年会践行“智慧办会”“绿色办会”理念再添利器。 据悉,博鳌东屿岛车联网项目作为省级车联网先导性项目,在2022年博鳌亚洲论坛年会期间亮相展示,旨在向世界传递海南省发展车联网产业的决心和信心,借此扩大我国车联网和5G的影响力,助力“智慧海南”建设。
智能座舱芯片独占鳌头,高通 8155 芯片占领众多新车
汽车不仅仅是进入到一个新能源的时代,也同步加速跨入了智能的时代。新的消费群体对于数码和数字体验更加看重,而在系统的背后,则是芯片的竞争。这一次,高通同样站在了智能座舱芯片的背后,扮演了重要的角色。高通现在在车载智能方面的影响力不小,这一点从即将推出的几款新车就可以看出来,都搭载了高通 8155 芯片。
智能汽车七十二变,是车企异想天开还是极度内卷?
随着黑科技入侵汽车领域,未来汽车还只是四个轮子的代步工具吗?当前,为了在智能化方面展开差异化竞争,有的车企在造卫星,有的车企在造汽车机器人,有的车企在造飞行汽车…… 电动车的竞争焦点已从过去的电动化阶段逐渐变成智能化,许多企业在研发自动驾驶技术的同时,大胆尝试各种新技术赋能。一旦解放人类双手,汽车将具有更大的想象空间。在中国电动汽车百人会理事长陈清泰看来,智能汽车正在颠覆功能汽车。它比智能手机颠覆功能手机的影响范围更大,对经济社会的改变更加深刻。这次汽车革命不是孤立进行的,与它并行和衔接的是新能源革命和新一代移动通信,是交通革命和智慧城市;支撑这场汽车革命的是移动互联网、数字经济和人工智能技术的快速发展,这些因素与汽车变革交融和互动,为未来汽车的电动化、绿色化、网联化、智能化和共享化提供了技术基础和丰富的使用场景。
汽车网联技术是什么?
汽车网联技术指什么?中车友详解其定义、V2X通信架构、核心技术及应用场景,包括智能驾驶、车载服务等,为大家提供认知普及需求。
智能网联汽车的“开路先锋”者
车联网如何实现车辆与万物互联
在2025年,汽车智能网联技术正以前所未有的速度发展,车联网作为其核心组成部分,致力于实现车辆与万物的互联互通,为人们的出行和汽车行业带来全新的变革。车联网就像一张无形的大网,将车辆与周边环境紧密相连,创造出更加便捷、高效、安全的出行体验。
用户登录
手机快速登录
微信扫码登录
登录
获取验证码
登录
获取验证码
我已阅读并接受《服务协议》
注册

汽车线上课程

让学习直观有趣