现场勘察与事故损失确定的概述、接受调度、事故现场调查取证及摄影、交通事故责任与保险责任认定、交通事故现场查勘报告撰写、车辆损失确定、其他物质财产损失及施救费用确定。
课程以讲授案例及流程为主并组织学生分组进行角色演练,通过本课程的学习,使学生明确机动车辆保险理赔服务的基本流程,初步具备保险外勤岗位的工作能力。
电动车的出现让中国汽车产业有机会“换道超车”
汽车的电动化是大势所趋,我国新能源汽车发展优势明显。
9月17日,在2022世界智能网联汽车大会期间,顺义区举办“开放创新赋能智能网联汽车产业”专题论坛。中国工程院院士金涌在会上表示,电动车的出现使中国有一个新的机会抢占先机,中国汽车在竞争中换道超车。
2022世界智能网联汽车大会,中国工程院院士金涌。
金涌是我国著名的化学工程专家,对科技创新规律有深入的研究,对于碳达峰、碳中和与汽车产业的发展。他认为,我国目标在2060年实现碳中和,这是大势所趋,要实现碳中和,不能以放慢经济为代价。交通在能源利用中占15%以上,交通也是实现碳中和的重要方向。中国实现碳中和主要是实现一个新的能源体系,也就是不再烧化石煤炭和石油来发电,要打造零二氧化碳排放的电力系统。
金涌表示,中国在可再生能源技术上处于领先地位,光伏发电无论从成本上,还是从技术上,已经完全可以替代火力发电,中国可以打造一个没有二氧化碳的电力系统。金涌指出,汽车的电动化是大势所趋,我国新能源汽车发展优势明显,不仅有全球竞争力的产品,而且形成了完整的产业链,包括原材料、部分关键零件、整车、电机、电控、电池等各个方面都有技术,不过,在芯片、传感器、仿真技术等仍旧落后,充电设施、智能网联尚不完善。
数据显示,我国新能源汽车累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆,产销量连续7年位居全球第一,2022年上半年比亚迪销量64.13万辆,特斯拉销量56.4万辆。金涌介绍,在数字经济时代,汽车将来的另一个方向就是自动驾驶,未来自动驾驶车辆,可以大大减少资源的消耗。他特别提出,伴随着用量的增加,汽车使用有年限,“退伍”的汽车如何重新利用也是需要继续突破的问题。
“总的来讲,现在已经进行到解决中国资源问题、能源问题的时代。”金涌表示,实现碳中和,要实现四个时代的变化,即从工业化后期时代转变成信息化、智能化、数字化时代;告别化石能源时代,进入再生能源时代;化石能源从原来的燃料变成材料,并储存到材料里;资源循环利用时代,把使用过的品类低的资源重新变成高附加值的资源,实现循环利用。四个时代到来以后,中国将实现碳中和和循环经济的高速发展,中国人将不再受资源和能源的制约,实现永续的发展。
现场勘察与事故损失确定的概述、接受调度、事故现场调查取证及摄影、交通事故责任与保险责任认定、交通事故现场查勘报告撰写、车辆损失确定、其他物质财产损失及施救费用确定。
课程以讲授案例及流程为主并组织学生分组进行角色演练,通过本课程的学习,使学生明确机动车辆保险理赔服务的基本流程,初步具备保险外勤岗位的工作能力。
课程概述
新能源汽车检测与维修课程是新能源汽车技术专业的一门专业核心课程,通过课程学习为新能源汽车产业培养高素质技术技能人才,本课程构建了认识新能源汽车、高压安全防护、电机驱动系统、动力电池及充电系统、整车控制系统及辅助装置、维护与保养共六个模块,介绍了新能汽车的类型、工作原理、结构特点以及故障诊断和维修方法等, 详细讲述新能源汽车的基础知识, 对电动汽车储能装置、驱动系统、能源管理和回收系统、充电技术以及车载网络技术作了全面系统的论述,采用各车型的结构图、原理图、电路图在理解理论的基础上进行详细的讲解, 并配有故障案例, 引导学习者对各系统进行充分的学习,课程设计系统合理。
课程从构造、原理、检测、维修、保养五个任务维度,选取北汽、荣威、吉利、比亚迪等新能源汽车典型范本,结合最新仿真技术,通过理实一体教学,实现校企融合、知行合一,将新能源汽车技术多层次、多角度奉献莘莘学子,为学习者提供最新的新能源汽车技术学习指导。
本课程内容丰富、图文并茂、实用性强, 是掌握新能源汽车故障诊断和维修技术的重要学习参考, 可为从事新能源汽车相关领域的工程技术人员、管理人员和科研人员提供技术支持。
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