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现场勘察与事故损失确定的概述、接受调度、事故现场调查取证及摄影、交通事故责任与保险责任认定、交通事故现场查勘报告撰写、车辆损失确定、其他物质财产损失及施救费用确定。
课程以讲授案例及流程为主并组织学生分组进行角色演练，通过本课程的学习，使学生明确机动车辆保险理赔服务的基本流程，初步具备保险外勤岗位的工作能力。
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新能源汽车维护与保养
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新能源汽车构造与检修
课程概述
新能源汽车检测与维修课程是新能源汽车技术专业的一门专业核心课程，通过课程学习为新能源汽车产业培养高素质技术技能人才，本课程构建了认识新能源汽车、高压安全防护、电机驱动系统、动力电池及充电系统、整车控制系统及辅助装置、维护与保养共六个模块，介绍了新能汽车的类型、工作原理、结构特点以及故障诊断和维修方法等, 详细讲述新能源汽车的基础知识, 对电动汽车储能装置、驱动系统、能源管理和回收系统、充电技术以及车载网络技术作了全面系统的论述，采用各车型的结构图、原理图、电路图在理解理论的基础上进行详细的讲解, 并配有故障案例, 引导学习者对各系统进行充分的学习，课程设计系统合理。
课程从构造、原理、检测、维修、保养五个任务维度，选取北汽、荣威、吉利、比亚迪等新能源汽车典型范本，结合最新仿真技术，通过理实一体教学，实现校企融合、知行合一，将新能源汽车技术多层次、多角度奉献莘莘学子，为学习者提供最新的新能源汽车技术学习指导。
本课程内容丰富、图文并茂、实用性强, 是掌握新能源汽车故障诊断和维修技术的重要学习参考, 可为从事新能源汽车相关领域的工程技术人员、管理人员和科研人员提供技术支持。
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新能源汽车热门资料
车价25万维修费54万，新能源车面临“维修刺客”难题？
修个新能源车的电池能有多贵？
近日，据一位车主发文称，自己买来8个月的欧拉好猫在停车时不小心掉进坑里，造成轮胎爆开，轮毂刮花，底盘电池包承载梁断裂。但在售后维修时被告知要求更换整个电池包，费用达到9.5万元，几乎就要赶上新车售价。
然而“天价”电池并不是个例。据媒体报道，今年8月，车主黄先生驾驶极星2发生意外，导致大灯与底盘件受损，电池板向内凹陷。在被拖到4S店维修时，被告知需要更换整个电池组，价格约在40万左右，再加上车头维修、工时费、材料费等，维修总价高达54万元，而这台车的实际开票价才24.9万元，还不到维修费用的一半。
新能源二手车：如何提高新能源汽车续航？
很多买了新能源汽车的朋友开了两年后会说这车的续航能力真的是大幅度下降，比如以前充满电能跑300多公里，现在就只能跑200多公里就得赶紧找地方充电了，这也是很多人不愿意购买新能源汽车的一个原因。其实车也是需要保养的，对于新能源汽车来说，正确的充电对于保养电池至关重要。那么有哪些要注意的点呢？
电动汽车暴增引发蝴蝶效应
一旦电量吃紧，新能源车充电的优先权似乎被排在了最后，而汽车税收的减少最终的手段似乎早晚要落在取消当今的新能源车免税政策。新能源汽车增长过快，也正在衍生众多新问题，但它并非是无解之题。
连日来，在长三角中发现多地已开启了限电模式，多数是提前一小时，甚至半小时临时通知，众多工厂不得不紧急停工。
缺电，成为了本周最热点的话题。
新能源车充电可“先充后付” 全国超120万个充电桩无需预存费
为提升车主充电体验，微信支付分联合众多新能源汽车品牌、充电桩企业进一步升级“先充后付”。只要车主的支付分在550分及以上，就能优先享受“先充电、后付费”的服务，不用再提前充值或缴费，整个充电过程更为便捷、高效。
中国汽车工业协会最新数据显示，2022年上半年，我国新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，持续呈现高速增长态势。而与新能源汽车市场日益壮大相对应的是，新能源汽车充电服务存在着不少提升的空间。
据了解，新能源车主为了给车辆充电，往往需要在充电桩应用中提前充值或缴费，如果遇到余额不足的情况，充电还会自动停止。此次微信支付分升级“先充后付”，有望为车主解决充电过程中的系列问题。
新能源汽车购置补贴政策即将结束，新能源二手车还有必要买吗？
不少想买新能源汽车的朋友可能知道，新能源汽车的购置补贴政策将于 2022 年 12月31 日终止，在此之后上牌的车辆，国家将不再给予补贴。现在的补贴额度是每辆纯电动车补贴12600元，这对很多想要购置新能源汽车的朋友来说，
新能源汽车的保养周期是多长？
对于新能源汽车来说，尽管其不依靠发动机作为动力输出，但同作为大型机械工件的整合体，首保自然是不可免除的。并且，通过调查整合得知，不同车系和品牌的新能源车型，其保养周期往往都有所不同，最短的3000公里或1个月就要进行首保，而大部分车型则平均在1万公里或1年后才需进行保养。此外，如果消费者们仍不能确定新能源车具体的首保时间，最保守的方法就是根据新车保养手册进行保养，这对于新晋司机来说，最大的好处就是：无需自己检查车况，到点便去保养即可。
