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冬天开车为什么比夏天更费油，看完你就懂了！

“明明前些天才去加了油，怎么这么快又没了？”一句话道出了不少车友的心声，相信开车的朋友都有发现冬天开车比夏天更费油吧！那大家知道这究竟是为什么吗？最直接的原因自然就是冬季气温低了，但具体是怎么影响的呢？...

冬季汽车遇上雨雪天气，这几点可一定要注意！

冬季开车应该是很多车主非常头疼的事，不仅开车冷，有时碰到雨雪天气，更加难以行驶。像南方到现在1月份有时还会下雨，北方虽然是干燥寒冷的天气，但下雪的地区也不少，化雪后，不仅仅会发现车变得很脏，而且没有好好清理的话，对汽车也会造成损坏。所以冬季开车遇上雨雪天气，一定要注意这几点...

冬季常见的汽车故障及维修方法你掌握了吗？

最近大部分北方地区的温度都降到了零下，这意味着路面结冰的现象将会持续增加，同时对于汽车来说，也面临着很大的挑战，小到启动困难，大到交通事故。那我们该如何规避这些冬季的汽车隐患呢？今天车课通就来跟大家讲讲。...

汽车维修省钱小妙招，你都知道吗？

现在，汽车可以说是成为了家家户户的生活必需品，据统计，我国现在平均4人就有一辆车。但有了车，就有了新的问题，那就是汽车不仅油耗高，而且很多人对保养的了解也不是很透彻，这就造成了很多不必要的浪费，给自己的用车负担。...

天气太冷，车内空调怎样开效果最好？

今天已经是大雪了，各地的温度也越来越低，对于每天上班的人来说，早上开车也挺冷，尤其是刚进车里，座位和方向盘也是冰凉的，相信开车的人深有体会。冬季开车，必然得开空调，那如何让空调效果最好呢？我在这里跟大家讲个方法。...

汽车维修培训在线课：车子跑了几百公里油表不走是什么原因？

油表不动一般不是大问题，故障原因很有可能在油浮子（油位传感器）、油表线路上，有这么一个搞笑的事情，我朋友开车去郊县，高速一百多公里，他车是烧汽的，加气站现在也少了，寸的是高速最近的一个加气站因为疫情的也封了，我朋友一口气跑到目的地油表愣是没咋动，他还以为是油耐烧，结果发现是油表出...

中车友汽车服务：未来已来，汽车服务该何去何从！

汽车散热风扇朝哪里吹风？

汽车在低速行驶的过程中，汽车的车头散热风扇是朝内吹风的，其主要的原理是通过散热器后面的两个冷却风扇来吹冻冷却液，从散热器这边流动过，然后对着散热器吹风就可以起到冷却降温的作用。在汽车行驶的过程中，仅靠车头高速流动是可以满足散热需求的，但在此过程中，我们需要维持汽车是处于一个匀速运...

汽车的燃油系统的工作原理是什么？多久进行保养？

汽车的燃油系统里面主要分别是汽油箱、燃油泵、油量感应器、汽油管、燃油滤清、燃油压力调节器、燃油油轨，喷油嘴、碳罐、组成一起的，统称燃油系统。这些组成部分在其中发挥了重要的作用，可以使得燃油系统在正常的情况下工作，助力汽车在行驶的时候能够安全平稳的行驶。正常情况下，新车在行驶五万公...

汽车知识：自驾“赏秋”正当时车辆安检莫“疏忽”~

秋高气爽，郊外风景美不胜收。很多车友会选择自驾出游赏秋，爱车经历山路或颠簸路面行驶后，哪些部件当进行安检和维护保养呢？今日分享自驾归来，车辆安检的部件范围~对于新车或准新车来说，安全检查主要集中在刹车、轮胎等方面。但是对于车龄较高的车辆来说，车主不仅要进行常规检查，还要对发动机、...

汽车维修热门资料

汽修≠修车！汽修专业就业方向大揭秘

随着中国汽车工业的发展，汽车行业整体产销实现了“井喷式”的增长，我国汽车保有量节节攀升，汽修行业已经大大颠覆了过往“学汽修未来就是干修车”的刻板印象。现在的就业者和汽修挂钩，就会碰撞出无数火花。例如，一个普通的员工+汽修=一路成长，成为汽修技师、技术总监，身价翻倍；一个普通的销售员+汽修=进入4S店、车企，成为区域经理，挑战高薪；一个公司创业者+汽修=热爱+梦想，实现自我价值。

冬季汽车遇上雨雪天气，这几点可一定要注意！

冬季开车应该是很多车主非常头疼的事，不仅开车冷，有时碰到雨雪天气，更加难以行驶。像南方到现在1月份有时还会下雨，北方虽然是干燥寒冷的天气，但下雪的地区也不少，化雪后，不仅仅会发现车变得很脏，而且没有好好清理的话，对汽车也会造成损坏。所以冬季开车遇上雨雪天气，一定要注意这几点

冬季常见的汽车故障及维修方法你掌握了吗？

最近大部分北方地区的温度都降到了零下，这意味着路面结冰的现象将会持续增加，同时对于汽车来说，也面临着很大的挑战，小到启动困难，大到交通事故。那我们该如何规避这些冬季的汽车隐患呢？今天车课通就来跟大家讲讲。

汽车主减速器异响产生的原因是什么？怎样改进？

主减速器总成异响原因分析: 从上面的传动链可以看出，主减速器总成中的凸缘总成和主从动锥齿轮以及半轴齿轮和半轴均为花键配合，主动锥齿轮和被动锥齿轮为齿轮啮合，半轴行星齿轮也是齿轮啮合，分析可知发出异响的原因应该是某个地方存在间隙或间隙过大造成的。结合实际情况花键配合不会产生太大间隙，因此最有可能产生异响的地方应该为齿轮传动，尤其是主动锥齿轮和被动锥齿轮之间的啮合间隙不正确主减速器总成中影响主动锥齿轮和被动锥齿轮之间啮合间隙不正确的原因也是多方面的，如齿轮本身存在加工误差，齿轮齿侧安装间隙调整不当，齿轮齿侧安装间隙本身设计不正确，轴承预紧力不够等，其中轴承预紧力包括主锥轴承预紧力和差速器轴承预紧力。

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