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制动液长期不进行更换，是否会导致刹车完全失灵？

一直不换刹车油会导致制动效果减弱、制动距离增加等问题。至于完全失灵在理论上可能出现，只不过这是非常缓慢的过程。制动液一般会用醇类作为主要成分，如乙二醇或丙三醇等等。利用的就是这几种醇类的高沸点，防止制动管路产生气泡，从而增加制动踏板的空行程。醇类最大的缺点就是容易吸水，尤其是乙二...

汽车首保超了200公里，会造成哪些问题？是否会对发动机造成影响

汽车首保超200公里并不会对车辆产生影响。因为现如今车辆首保都比较提前，有些品牌甚至3000公里首保。在高标准机油已经普及的时代，无论是3000公里、5000公里都远低于机油的理论寿命，其次厂家在研发一款机油时必然会留有余量。所以首保超了几十、几百公里，并不会对车子产生什么影响。...

汽车的功率与扭矩谁更重要？功率，扭矩，转速存在哪些关系？

汽车动力既看功率也看扭矩，所以功率与扭矩同样的重要。发动机的功率由扭矩、转速所组成，公式为功率=扭矩*转速/9550，当然9550所指的是常量。所以用功率对比扭矩是没有意义的，不如说转速与扭矩对于发动机的动力而言谁更重要。扭矩与转速属于并列关系，而扭矩与转速的乘积获得了最终结果—...

特斯拉为何执着于滑行能量回收，这种方式真的容易导致事故么？

实际上滑行能量回收与制动能量回收是两种不同的能量回收形式。相比较之下滑行能量回收SRBS要比制动能量回收CRBS更容易去实现，能量回收的上限也更高，甚至是可以达到1G减速度的能量回收。但如此大的减速度，制动能量回收目前则承受不住，CRBS目前能达到0.3-0.5G减速度能量回收。...

汽车自带的四大“故障”

俗话说买车容易养车难，养车过程中我们会遇到各种各样的问题，很多车主不懂车，养车的时候也会存在一些误区。有些新手司机买车后发现汽车上总有一些小毛病，这些问题怎么也修不好。车主可能会疑惑自己买的车是不是天生就有故障，到底应该怎样应对呢？大家不用担心，有些车上的故障不是后天产生的，而是...

干货收藏！20个烧机油的原因都在这里

随着车子年限增长或者公里数长，都会出现烧机油的情况，那么如何判断发动机烧机油？怎么样快速解决？油脏了，不按换油周期换油，机油过滤器维护不当都会使机油变脏。脏油会引起轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧。这些磨损的部件，会导致油耗的上升。特别注意：脏油本身比干净油的消耗也要高。...

汽车底盘需要定期保养吗？

说起汽车保养，很多车主先想到的就是发动机、轮胎、刹车系统，而汽车底盘的保养很容易被车主忽视，殊不知，汽车底盘的保养直接关系到汽车的操控性、舒适性、安全性，可以说，汽车底盘是保证汽车整体性能的一个重要部位，其保养不能掉以轻心。...

刹车失灵前的4次“警报”，大意会致命！

行车的安全是每个开车的人，都会关心的。开车在外大家当然都想着能够，平平安安的到达目的地，可是有时候这个行车的安全，并不是大家所能控制的，因为不确定的因素实在是太多，尤其是关于刹车方面的问题。一旦有所忽视的话，到了危急关头，都有可能威胁生命，这可不是危言耸听，今天就好好跟大家探讨一...

汽车保养的注意事项

汽车的保养，可以说是延缓汽车老化的最直接有效的方法。如今随着汽车的日益普及，许多4S店已经告别了依靠单车利润生存的时代，而为了完成销售，很多的车都是低价甚至是成本价销售的，希望在售后的保养上面而去获利。在拥有了一辆汽车之后，掌握汽车保养的知识是非常重要的，除此之外，还可以延长自己...

汽车行驶驱动电机故障，能退车吗

消费者的车辆刚刚购买了两个月左右，但是根据当前表述无法判断是否满足在60日内或者行驶里程3000公里之内，如果在此区间内，同时也确定行驶驱动电机主要零部件存在质量问题，可以更换行驶驱动电机。但是根据消费者的描述，行驶驱动电机故障即使存在质量问题也不满足2021版三包规定第二十三条...

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强化机动车维修行业监管进一步规范维修市场秩序

为进一步规范我县机动车维修市场秩序，强化机动车维修行业事前事中事后监管工作，我所多措并举持续加强道路运输车辆技术管理工作。

汽车构造修理基础知识

现在很多人可能开车，但对于汽车基本构造的维修知之甚少，关于汽车坏了需要怎么维修就,大家不是很懂了。现在根据自己的理解，整理了几个汽车修理知识：汽车的构造。

汽车异响哪些是正常的，哪些需要维修？

汽车出现故障是很正常的，毕竟是机器，零部件在运转的时候难免会有异常。而对车主们来说，平时也要学会判断一些故障的源头，或者从表面上观察车子到底是哪里出了问题。就比如异响，很多车都存在这样的情况，不管是在行驶时还是怠速状态，都可能发生事故。不过，车上有些响声是正常的，有的却是在提醒你某些地方出了故障，需要及时检修。

汽车保养时间到但里程数未到，是否能延期保养呢？

汽车维修需要“严格遵守时间周期”吗？对于缺乏汽车经验的新手司机来说，一般来说是按照用户手册和显示周期，或者品牌售后服务建议的时间周期来保养车，但是，这基本上没有意义，车辆的核心组件不是随着时间的流逝而“老化”，只有运行中恶劣的状况才能削减各种油液的使用寿命。

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