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日前托车被越来越多人们选择，有哪些原因呢？

随着市场的需求，私家车数量日益增加，车辆在路上行驶中遇到大大小小的故障也在所难免，当我们遇到车辆问题自己无法解决的时候，可以找道路救援来帮忙。给当今社会需求发展的同时也带动了道路救援行业的迅猛发展，那么拖车为什么会被越来越多人选择呢？...

探索汽车救援行业新路

作为国内权威的汽车行业协会，中国汽车流通协会近年来一直关注汽车救援行业的现状及发展，由其主办的中国汽车救援行业大会，自2016年以来已连续举办6届，汇聚相关产业链数百家龙头企业，已成为国内汽车救援领域顶级盛会。而车点点自2014年成立以来，至今已拥有60000+合作商户，服务网络...

以“标准”之力纾解中国汽车救援行业之困

在最近举办的2021第六届中国汽车救援行业大会上传来两个好消息：一是“汽车救援员”进入了国家新职业大典，国家职业代码（4-02-02-09）代表着这群汽车服务人的国家身份和社会地位，对于从事汽车救援行业的人们而言，相当于从自由散兵被编入正规部队；二是关于汽车救援逐步纳入到“国家应...

交警提醒：汽车这4种救援都是免费的，随叫随到，别多花钱叫拖车

现在，中国的汽车拥有量已经越来越多，有这么多汽车，交通意外的自然也在逐年上升，交通部门这样提醒大家，作为汽车的车主，我们必须遵守两个原则：第一原则，我们决不能不遵守交通规则，遵守交通规则的话，可以把我们的风险控制在最小限度，第二个原则是大家必须购买汽车保险，如果有保险的话，还可以...

车辆被困寸步难行暖心民警及时救助

为深入贯彻落实道路交通安全事故预防和隐患排查工作，最大限度减轻交通事故后果，减少交通事故死亡。2022年1月8日，比如县公安局达塘乡派出所积极开展以乡村道路为主的巡线和隐患排查工作，以强有力的措施构筑辖区群众生命财产安全的铜墙铁壁。...

车市抗疫大战中，厂家纷纷出大招救援经销商

面对突如其来的疫情，车企如何帮助经销商？而经销商自己又该如何度过难关？对此，吉利、长城、沃尔沃、广汽传祺、一汽-大众、奥迪、北京现代、东风日产等国内主流车企纷纷在第一时间针对疫情影响作出响应调整：放宽经销商业绩考核、主动作为补贴经销商伙伴的损失、减轻疫情期间对客户用车生活的影响，...

中国汽车救援行业呈现“新四化”趋势

第六届中国汽车救援行业大会在苏州召开。大会由中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主办,吸引了全国各地的汽车救援人汇聚一堂。会上,行业专家把脉行业趋势,企业大咖分享实战经验。正如本届大会主题“聚智引航程质效化秋实”,大会立足当前、着眼长远,全面探讨了中国汽车救援行业面临的机遇和挑战,为行...

高速路上出故障，汽车保险的道路救援是用不上的，别等出事才知道

对于汽车车主来说，在路上开车行驶的时候，最怕汽车出现故障，尤其是在高速上面出现问题，修理店也找不到，而且等待救援时间是相当长的。估计很多车主都在想，每年购买的汽车商业险有很多免费服务，道路救援不仅免费还随叫随到，那只要打电话找保险公司的道路救援不久行了嘛？答案是不行。在高速公路上...

车辆受损评估注意事项及汽车碰挂损伤鉴定步骤

在大多数情况下，碰撞部位能够显示出结构变形或者断裂的迹象。用肉眼进行检查时，先要后退离开汽车对其进行总体观察。从碰撞的位N估计受撞范围的大小及方向，并判断碰撞如何扩散。同样先从总体上查看汽车上是否有扭转、弯曲变形，再查看整个汽车，设法确定出损伤的位置以及所有的损伤是否都是由同一起...

汽车估损证书有用吗就业前景怎么样

汽车损伤评估师是利用汽车损伤评估数据和维修数据，对汽车碰撞维修进行科学、系统的损伤评估和定价的人员。一些汽车损失评估师将具有更高的技术意识和更多的行业就业选择。...

汽车救援热门资料

汽车道路救援是什么？汽车道路救援包括哪些项目？

汽车道路救援是什么？汽车道路救援是指汽车在行车前不能启动、行驶途中出现故障或事故无法继续安全行驶等各种困境，由专业汽车救援人员到现场提供排除故障、恢复安全行驶、解脱困境及拖带援助服务过程。

交通意外如何正确自救？北京消防现场演示“黄金法则”

发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，人员受困的情况时有发生。如何在黄金逃生时间顺利自救、尽快解救被困人员，除了冷静的心态，还需要掌握科学的方法。4月24日上午，北京市大兴区、房山区消防救援支队联合进行了一系列消防实验，现场演示了危急时刻正确施救、自救的处置方法。

汽车救援行业大会，完整议程安排发布！

第七届中国汽车救援行业大会暨第二届汽车救援装备展将于6.23-6.25在浙江义乌隆重召开！本届大会以“锦志向未来，同筑畅行梦”为主题。大会由中国汽车流通协会主办，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会、浙江交投高速公路运营管理有限公司共同承办！

汽车救援行业需要加快建立保障体系

中国已成为汽车全球最大的汽车市场，中国汽车市场4亿保有量及汽车交通事故、汽车故障为消费者和企业带来的生命安全和经济损失影响，正倒逼汽车救援行业需要加快建立保障体系。”中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三24日在第七届中国汽车救援行业大会上如是表示。 “整个救援行业正处在新旧动能转换和机构调整的攻关期”，肖政三说，汽车救援行业的标准化、规范化建设和人才紧缺的现状等问题突出，也催促救援行业发展必须尽快转型。据中国汽车流通协会汽车俱乐部分会常务副理事长兼秘书长张士立介绍，目前汽车救援行业因经营模式差异，平台与实体型企业员工构成显著差异，平台型企业话务人员占多数，实体救援人员占多数。不过，2021年平均救援辆次平台类高于实体类企业，同期相比，平台类上升约8%，实体类上升约1%。

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