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五部门：加强新能源汽车动力蓄电池利用管理

商务部市场监督管理局发布了《新能源汽车动力电池梯次利用管理办法》的通知，分别是省，自治区，直辖市以及计划的单独城市新疆生产建设兵团工业和信息技术，环境保护，商业和市场监管部门，为加强新能源电蓄电池梯次使用管理，提高资源综合利用水平，确保节能发电产品的质量，工业和信息化部，科学技术...

为刺激汽车市场，放宽或取消汽车限购，能否根治汽车寒冬？

我国汽车市场就出现了负增长的情况，这也是截止到28年第一次出现这种情况，2019年国六标准的来临，再加上各种新规的实施，大家就发现了一个非常重要的问题，汽车市场似乎饱和了，消费者不买车了，就算是车子一直在打折扣，消费者也一直持观望态度，这主要是消费者在面对这些未知的情况当中，实在...

市消协发布调查数据新能源车私人充电桩安装比例不足三成充电桩之囧怎么破？

国家不断推动能源转型和绿色低碳经济发展，发展新能源汽车产业成为落实国家能源战略、节能减排政策的重要战略举措之一。我市也着力推广新能源汽车的应用。据统计，随着新能源汽车的普及推广，作为电动汽车和插电式混合动力汽车补给电能的重要配套设施，充电桩的建设、使用及维护成为消费者关注的热点，...

聚焦新能源汽车补能体系：“充”和“换”各有乾坤

国家推行换电试点,11个城市率先启动换电模式试点,同时首个基础通用类国标《电动汽车换电安全要求》正式实施;同在这一年,换电生态圈逐步扩大,国家电网、国家电投、中石化等行业巨头纷纷入局,而早期就在换电领域有所布局的奥动、蔚来、吉利等企业则持续深耕。根据中国电动汽车充电基础设施促进联...

新能源车不能买得起用不起

随着国家推进节能减排、“双碳”战略，新能源汽车销量将继续呈现大幅增长态势。乘联会数据显示：11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3％，环比增长19.8％。1-11月新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3％。新能源车与传统燃油车走势呈现强烈差异化的特征...

2022新能源白皮书发布诠释新能源与社交营销新玩法

2021年对新能源汽车产业来讲难忘又不平凡，电池荒、芯片荒的背景下新能源汽车迎来井喷式的发展，出乎了所有人的意料。而随着产业融合的更迅速，小米、小牛等跨界科技公司的加入，国内新能源汽车的格局正在发生巨大的变化，新能源汽车产业发展也因此注入新的血液。新能源汽车的发展，已经成为引领中...

新能源汽车加速驶入智能低碳时代

大会以“智能低碳共创共享”为主题。需要看到的是，目前全球已经形成共识，绿色低碳发展成为世界可持续发展的必由之路，新能源汽车的布局与发展显然至关重要。近年来，世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业持续加大研发投入、完善产业布局，以新能源汽车和智能网联汽车为主体...

新能源车板块重振旗鼓公募力推“电动智能化”

乘联会最新发布的数据显示，2021年1-12月新能源车零售298.9万辆，同比增长169.1%。乘联会秘书长崔东树表示，新能源车补贴政策的放开带来了巨大增量空间。乘联会将2022年新能源乘用车销量预期提升至550万辆，预计2022年新能源乘用车的渗透率将达到25%左右。...

新能源车险来了“三电”可保“自燃”可赔

新能源汽车迎来专属保险，“三电”系统纳入保障！被保险新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行专项作业的轮式车辆、履带式车辆和其他运载工具，但不包括摩托车、拖拉机、特种车。...

2021年新能源补贴新政详解：300公里以下续航车型将增加

2020年最后一天，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委四部委联合印发了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），提出2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。同时，2021年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。...

新能源汽车热门资料

深圳率先为智能网联汽车「立法」背后的信号和新机

国内智能网联汽车和自动驾驶行业向前迈出了一大步。 7 月 5 日，据深圳市第七届人民代表大会常务委员会发布公告（第五十五号），《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》）已通过审议，将于 2022 年 8 月 1 日起施行。《条例》自 2020 年就开始筹备，最初由深圳交通局起草，经过与工信、公安和司法等多部门多轮协商讨论，后于 2021 年 3 月发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》，直至今年 6 月 23 日由深圳市人大常委会会议表决通过。这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，在承接国家相关法律法规和政策规章的基础上次对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等事项作出具体规定，填补了上述领域的立法空白，业界普遍认为将会对汽车、自动驾驶以及周边产业的发展产生深远影响。

新能源车不能买得起用不起

随着国家推进节能减排、“双碳”战略，新能源汽车销量将继续呈现大幅增长态势。乘联会数据显示：11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3％，环比增长19.8％。1-11月新能源车零售251.4万辆，同比增长178.3％。新能源车与传统燃油车走势呈现强烈差异化的特征，新能源车实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

新能源汽车购置补贴政策即将结束，新能源二手车还有必要买吗？

不少想买新能源汽车的朋友可能知道，新能源汽车的购置补贴政策将于 2022 年 12月31 日终止，在此之后上牌的车辆，国家将不再给予补贴。现在的补贴额度是每辆纯电动车补贴12600元，这对很多想要购置新能源汽车的朋友来说，

聚焦新能源汽车补能体系：“充”和“换”各有乾坤

国家推行换电试点,11个城市率先启动换电模式试点,同时首个基础通用类国标《电动汽车换电安全要求》正式实施;同在这一年,换电生态圈逐步扩大,国家电网、国家电投、中石化等行业巨头纷纷入局,而早期就在换电领域有所布局的奥动、蔚来、吉利等企业则持续深耕。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据,截至2021年11月,我国换电站数量为1192座,同比增幅超过100%。

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