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新能源汽车平时使用中有哪些注意事项呢？

在使用过程中，尽可能的不要一次性将电量消耗殆尽，当电池使用剩至20%左右时，应尽量停止使用并及时充电，这样一来不仅能够减少再次充电时对电池产生的危害，同时也能防止因用户过度使用，而导致电池寿命的缩减。很多车主喜欢将电池电量用到不能继续使用后才充电，但这样其实对我们的电池损耗很大，...

新能源汽车常需保养的部件有哪些？

对于一款纯电汽车而言，最重要的部件便是电池组件，通过定期到4S店进行检查和修复更换，从而更好的确保纯电车在使用过程的安全性和稳定性。此外，由于目前大部分纯电车的电池组件，都有外壳覆盖件进行保护，通过肉眼是很难看出电池组件是否出现破损，唯有及时通过专业仪器，才能精准检查出电池电芯的...

新能源车市占率大涨，燃油车离禁售还有多远？

工信部12日公布数据显示，2021年我国新能源汽车产销量快速增长，全年销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一；...

废旧电池去哪儿了动力电池回收行业亟待规范

近年来，动力电池回收行业市场规模不断扩大。据中国汽车技术研究中心测算，2020年我国累计报废动力电池将超过20万吨，市场规模超101亿元。其中，梯级利用市场规模所占比重达到59.81%，2021~2025年国内镍、钴、锰、锂等金属回收市场价值将超过400亿元。...

新能源汽车热门资料

新能源汽车“三电”系统发展趋势

新能源汽车区别于传统车的核心技术是“三电”，包括电驱动，电池，电控。近几年来，新能源汽车发展可谓是如日中天，以2021年为例，新能源乘用车产销量呈现出快速增长，支撑了2021年汽车总销量逆势增长。2022年3月，我国新能源乘用车市场渗透率达到28.2%，已超过国家设定的2025年所有新能源汽车车型市场渗透率20%的目标。纵观国家对新能源车企的补贴政策不难发现，新能源汽车火爆的原因其实是深度依赖国家对新能源汽车企业的补贴。自2019年起，国家对新能源的补贴逐渐退坡。如2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。随着国家对新能源汽车补贴政策的调整，新能源汽车市场正在从政策导向向市场导向转变，在其转变过程中，降低整车成本和突破关键技术难关，成为新能源汽车企业及零部件供应商发展的重中之重。作为新能源汽车重要组成部分的“三电”系统，其成本占据了电动汽车成本的一半，这一半中近80%的比重由动力电池占据。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的降价压力，另一方面需要承担原材料上涨、核心零部件依赖进口等成本压力。在这双重压力下，电动机、电池、电控企业必须想办法谋求发展，实现降本增效。

汽车知识：停车后蓄电池亏电

“汽车怕停不怕开。”由于疫情原因，一些家用车辆也将摆脱久停状态，恢复使用。当大家准备启动车辆时，有可能发现因停放时间过长，出现了电瓶亏电、无法启动的情况。业内专家表示，燃油汽车长期停放不开，防盗系统和一些设备会产生休眠电流，每天大概消耗0.5%到0.8%的电量。虽然看似是很少的电量损耗，但时间长了也会耗光蓄电池的电量。如果长期处于亏电状态，蓄电池的寿命就会受到影响。为了避免出现久停不开造成电瓶亏电的情况，建议车主每隔一两周就把车启动一次，原地怠速运转10-20分钟或把车开出去遛一圈。遛车时注意让水温和油温到达正常行驶状态，多踩几脚刹车，避免刹车盘生锈。

新能源二手车：如何提高新能源汽车续航？

很多买了新能源汽车的朋友开了两年后会说这车的续航能力真的是大幅度下降，比如以前充满电能跑300多公里，现在就只能跑200多公里就得赶紧找地方充电了，这也是很多人不愿意购买新能源汽车的一个原因。其实车也是需要保养的，对于新能源汽车来说，正确的充电对于保养电池至关重要。那么有哪些要注意的点呢？

新能源汽车购置补贴政策即将结束，新能源二手车还有必要买吗？

不少想买新能源汽车的朋友可能知道，新能源汽车的购置补贴政策将于 2022 年 12月31 日终止，在此之后上牌的车辆，国家将不再给予补贴。现在的补贴额度是每辆纯电动车补贴12600元，这对很多想要购置新能源汽车的朋友来说，

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