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“解放时代”来了！一汽解放牵手宁德时代成立合资公司

新能源汽车产业链再现生态合作。8月18日，一汽解放与宁德时代合资公司揭牌暨签约仪式在石家庄市正定县举行，合资公司命名为“解放时代”。据悉该合资公司将围绕新能源商用车销售、车电分离、绿电交易、碳积分交易、整车租赁、二手车交易及运力承接等业务，打造新能源卡车生态链。在此之前，宁德时代...

新能源汽车扁线电机技术分析

随着新能源汽车产业的逐年发展，电动汽车产销量爆发式增长，对高性能高效率电机的需求也越来越大，工信部和发改委提出规划要在2025年实现乘用车功率度大于4kW/kg，进一步推动对电机更高功率密度的追求。电驱系统的高效化、轻量化、小型化、低成本是未来的趋势；而电驱系统集成化、电机扁线化...

为什么新能源汽车是汽车智能化的最佳载体，而不是传统汽车？

新能源汽车必然是汽车智能化的最佳载体。为什么？这里从政策、用户需求、企业发展方向、技术层面来分析一下：一、政策支持上：新能源汽车是新兴业态的重要载体2020年，由国家发改委等11部门联合印发《智能汽车创新发展战略》，确认了智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向：在技术端，汽车由...

新能源汽车车主们最关心什么事儿？

新能源汽车要不要保养？新能源汽车可以分为纯电车和混动车型两类，一般都需要定期进行保养维护。就新能源车型如何保养呢？？这是新能源汽车车主们最关心的事儿！...

中国高端新能源汽车市场打响“智能战”

随着电动化市场拐点加速到来，高端智能电动化需求升温。7月16日，极狐阿尔法S华为HI版在江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地正式开启批量交付，9月将进入大批量交付期。北汽极狐是北汽蓝谷高端新能源汽车品牌，也是北汽蓝谷冲击高端市场的利器。目前，极狐阿尔法S华为HI版共推出了进阶版（39...

新能源车：动力电池发展那些事

随着新能源汽车行业的快速发展，人们希望新能源汽车能够具备更轻的车身重量，提供更高的续航里程。为了满足这一需求，车企必须不断地改进已有技术，还要勇于探索新技术，开发出越来越优质的新能源汽车产品。可能很多人或多或少听过CTP、CTC、CTB这些专有名词，但是这些字母究竟有何含义？又有...

新能源汽车“三电终身质保”想免费换电池很难

新能源汽车质保问题一直是车主关注的问题，有车友吐槽“换轮胎、换螺丝、换雨刷”都有可能丢掉质保服务，为了解决这一类售后顾虑，有的车企提出“三电终身质保服务”，但车企也提出了种种苛刻条件，这让车主感觉“终身质保”就是一句空话。什么是汽车质保？在传统燃油车领域，车企普遍都提出整车“3年...

深圳率先为智能网联汽车「立法」背后的信号和新机

国内智能网联汽车和自动驾驶行业向前迈出了一大步。7月5日，据深圳市第七届人民代表大会常务委员会发布公告（第五十五号），《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》）已通过审议，将于2022年8月1日起施行。《条例》自2020年就开始筹备，最初由深圳交通局起草，经过与工信...

电动汽车电压/电流检测与故障处理

和传统燃油车相比，电动车的故障类别因动力电池包的存在而有所新增，可归纳为绝缘电阻故障、过压欠压故障、电流故障、接触点状态故障、高压互锁故障和充电互锁故障等。为了便于控制和管理整车的运行，对电池故障进行分级管理。通常将电动车动力电池的故障分为两级，Ⅰ级故障（报警故障）和Ⅱ级故障（严...

蔚来的命运多数取决于电力的占比

特斯拉有电池日，大众有PowerDay，蔚来有NIOPowerDay。相较于前两者在电池技术上的侧重，蔚来将重心放在了充电体系上。从蔚来的包装上来看，NIOPower是通过蔚来移动充电车、充电桩、换电站和道路服务团队打造出的能源服务体系。换电站的搭建与升级是其服务体系的硬件标准。...

新能源汽车热门资料

新能源汽车“三电”系统发展趋势

新能源汽车区别于传统车的核心技术是“三电”，包括电驱动，电池，电控。近几年来，新能源汽车发展可谓是如日中天，以2021年为例，新能源乘用车产销量呈现出快速增长，支撑了2021年汽车总销量逆势增长。2022年3月，我国新能源乘用车市场渗透率达到28.2%，已超过国家设定的2025年所有新能源汽车车型市场渗透率20%的目标。纵观国家对新能源车企的补贴政策不难发现，新能源汽车火爆的原因其实是深度依赖国家对新能源汽车企业的补贴。自2019年起，国家对新能源的补贴逐渐退坡。如2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。随着国家对新能源汽车补贴政策的调整，新能源汽车市场正在从政策导向向市场导向转变，在其转变过程中，降低整车成本和突破关键技术难关，成为新能源汽车企业及零部件供应商发展的重中之重。作为新能源汽车重要组成部分的“三电”系统，其成本占据了电动汽车成本的一半，这一半中近80%的比重由动力电池占据。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的降价压力，另一方面需要承担原材料上涨、核心零部件依赖进口等成本压力。在这双重压力下，电动机、电池、电控企业必须想办法谋求发展，实现降本增效。

汽车知识：停车后蓄电池亏电

“汽车怕停不怕开。”由于疫情原因，一些家用车辆也将摆脱久停状态，恢复使用。当大家准备启动车辆时，有可能发现因停放时间过长，出现了电瓶亏电、无法启动的情况。业内专家表示，燃油汽车长期停放不开，防盗系统和一些设备会产生休眠电流，每天大概消耗0.5%到0.8%的电量。虽然看似是很少的电量损耗，但时间长了也会耗光蓄电池的电量。如果长期处于亏电状态，蓄电池的寿命就会受到影响。为了避免出现久停不开造成电瓶亏电的情况，建议车主每隔一两周就把车启动一次，原地怠速运转10-20分钟或把车开出去遛一圈。遛车时注意让水温和油温到达正常行驶状态，多踩几脚刹车，避免刹车盘生锈。

新能源二手车：如何提高新能源汽车续航？

很多买了新能源汽车的朋友开了两年后会说这车的续航能力真的是大幅度下降，比如以前充满电能跑300多公里，现在就只能跑200多公里就得赶紧找地方充电了，这也是很多人不愿意购买新能源汽车的一个原因。其实车也是需要保养的，对于新能源汽车来说，正确的充电对于保养电池至关重要。那么有哪些要注意的点呢？

新能源汽车购置补贴政策即将结束，新能源二手车还有必要买吗？

不少想买新能源汽车的朋友可能知道，新能源汽车的购置补贴政策将于 2022 年 12月31 日终止，在此之后上牌的车辆，国家将不再给予补贴。现在的补贴额度是每辆纯电动车补贴12600元，这对很多想要购置新能源汽车的朋友来说，

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