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纯电动汽车整车控制器原理和组成的介绍

整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢，是整车控制系统的核心部件，是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监视等功能的主要控制部件。整车控制器包括硬件和软件两大组成部分，它的核心软件和程序一般由生产厂商研发，而汽车零部件供应商能够提供整车控制器硬件和底层驱...

解析小鹏汽车P7 科技安全令人驾控无忧

全新一代小鹏汽车P7，线条流畅就是又焕然一新了。在外形设计方面，小鹏汽车P7整体的设计动感的，整个整车前脸看起来科技感十足，大灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面来看，新车采用了侧面看起来的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出小鹏汽车P7的造型。新车尾部十分简洁，有...

我国新能源汽车保有量突破1000万辆

我国新能源汽车保有量已突破千万辆。记者6日从公安部获悉，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆;机动车驾驶人4.92亿人，其中汽车驾驶人4.54亿人。截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%...

防患于未「燃」哪吒汽车「天工电池」技艺细节

近日，哪吒汽车公布了其自主研发的“天工电池”技术细节。针对用户关注的核心内容，哪吒汽车的“天工电池”重点从结构设计、热管理系统、电池管理系统三方面来解决用户的需求。当前，在哪吒车子「天工电池」技艺分享会上，官方着重对电池的构造平安设置、热治理体系、智能云端治理等方面发展理解读，并...

分析新能源汽车电驱动系统供应关系

在新能源汽车产销量高速增长的带动下，乘用车电驱动系统的需求量也受新能源发展的趋势逐步增高。电驱动系统对生产企业的驱动电机设计能力、电力电子设计能力、控制算法优化能力、精密机械加工制造能力、成本控制能力等综合实力要求较高。所以可以给大家做一些透视，这里分成几个纬度：●市占率方面的透...

新能源车热管理报告：新能源车热管理与家电转型

新能源车行业成长前景广阔。受国内外环保和产业政策扶持、电动车相关技术取得应用级突破以及消费者对电动车接受度增加等因素影响，全球新能源车行业发展迅速。2021年全球新能源车型累计销售650万辆，同比增长108%；中国新能源车销售350万辆，同比增长165%；国内市场渗透率从2020...

新能源汽车：热泵是新能源汽车热管理非常确定的方向

近日，在机构调研时表示，公司新能源车零部件业务将持续聚焦在与热泵相关的产品上。热泵是新能源汽车热管理非常确定的方向。越来越多的车型选择走热泵的技术路径。它可以实现汽车综合能源的利用。目前，大部分车企在往热泵集成化模式发展。...

纯电动汽车电池高压安全设计的分析

和传统的内燃机汽车动力来源不同，纯电动汽车的动力来自于高压动力电池，电压一般有上百伏，超过了60伏（直流）安全电压范围。纯电动汽车开发实施过程中提出的防护措施比较零散。在全面电动化转型过程中，缺乏对电动汽车电池高压安全问题统一性的认识。本文分别从设备和系统的角度，结合目前市场上电...

纯电动汽车高压安全操作

都知道纯电动汽车一般含有高压电，大约在300~700V左右，一旦触电可在0.72s内致死，因此避免及高压电防护就格外的重要，那么纯电动汽车高压防护有哪些呢？我们又该如何进行有效的防护？...

新能源汽车保持高速发展态势动力电池装机量攀升

我国新能源汽车产业在全球强势崛起，新能源汽车产销量连续七年稳居全球第一。同时，国内动力电池企业装车量领跑全球市场，上游锂矿公司全球布局优质锂资源。“我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段，成为引领全球汽车产业电动化转型的重要力量。”工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰...

新能源汽车热门资料

新能源汽车“三电”系统发展趋势

新能源汽车区别于传统车的核心技术是“三电”，包括电驱动，电池，电控。近几年来，新能源汽车发展可谓是如日中天，以2021年为例，新能源乘用车产销量呈现出快速增长，支撑了2021年汽车总销量逆势增长。2022年3月，我国新能源乘用车市场渗透率达到28.2%，已超过国家设定的2025年所有新能源汽车车型市场渗透率20%的目标。纵观国家对新能源车企的补贴政策不难发现，新能源汽车火爆的原因其实是深度依赖国家对新能源汽车企业的补贴。自2019年起，国家对新能源的补贴逐渐退坡。如2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。随着国家对新能源汽车补贴政策的调整，新能源汽车市场正在从政策导向向市场导向转变，在其转变过程中，降低整车成本和突破关键技术难关，成为新能源汽车企业及零部件供应商发展的重中之重。作为新能源汽车重要组成部分的“三电”系统，其成本占据了电动汽车成本的一半，这一半中近80%的比重由动力电池占据。电动机、电池、电控等零部件企业一方面需要承受来自整车企业的降价压力，另一方面需要承担原材料上涨、核心零部件依赖进口等成本压力。在这双重压力下，电动机、电池、电控企业必须想办法谋求发展，实现降本增效。

汽车知识：停车后蓄电池亏电

“汽车怕停不怕开。”由于疫情原因，一些家用车辆也将摆脱久停状态，恢复使用。当大家准备启动车辆时，有可能发现因停放时间过长，出现了电瓶亏电、无法启动的情况。业内专家表示，燃油汽车长期停放不开，防盗系统和一些设备会产生休眠电流，每天大概消耗0.5%到0.8%的电量。虽然看似是很少的电量损耗，但时间长了也会耗光蓄电池的电量。如果长期处于亏电状态，蓄电池的寿命就会受到影响。为了避免出现久停不开造成电瓶亏电的情况，建议车主每隔一两周就把车启动一次，原地怠速运转10-20分钟或把车开出去遛一圈。遛车时注意让水温和油温到达正常行驶状态，多踩几脚刹车，避免刹车盘生锈。

新能源二手车：如何提高新能源汽车续航？

很多买了新能源汽车的朋友开了两年后会说这车的续航能力真的是大幅度下降，比如以前充满电能跑300多公里，现在就只能跑200多公里就得赶紧找地方充电了，这也是很多人不愿意购买新能源汽车的一个原因。其实车也是需要保养的，对于新能源汽车来说，正确的充电对于保养电池至关重要。那么有哪些要注意的点呢？

新能源汽车购置补贴政策即将结束，新能源二手车还有必要买吗？

不少想买新能源汽车的朋友可能知道，新能源汽车的购置补贴政策将于 2022 年 12月31 日终止，在此之后上牌的车辆，国家将不再给予补贴。现在的补贴额度是每辆纯电动车补贴12600元，这对很多想要购置新能源汽车的朋友来说，

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