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踩了油门转速反而降了，排气管还冒黑烟，怎么解决？

一辆帕萨特GLi轿车，行驶里程4.5万km，将发动机加速到4200r/min，再踩加速踏板，发动机的转速反而下降。空气流量传感器的作用是测量进气量，然后把数据发送给发动机电脑去计算喷油量。不排除有一种情况就是进气量其实没问题，但传感器失准了，发送给电脑的数据都是错的，结果电脑算出...

汽车发动机经常超高转速运行，是否会缩短发动机的寿命？

运行中的发动机可以看作是由多个系统所组成的综合体系，超高的转速是否对机体造成伤害不仅仅在于转速本身，也就是说只凭转速高低判断对机体的损害是不严谨的。发动机超高转速运行时的水温、油温是否处于合理范围，机油是否足够黏等等，这些参数才是决定发动机超高转速运行是否存在危害的关键指标。发动...

车检时，车辆高转速是否会对发动机造成损伤？

在汽车上,有两个最大的仪表盘,分别是转速表和时速表。转速表中的汽车转速指的是发动机转速,即发动机曲轴每分钟的转速,反映的是发动机的工况。而时速表则表示的是汽车的行驶速度。转速表是用来显示发动机转速的,能直观地看到和知道发动机的转速,提醒驾驶员不要超过发动机的转速极限,以防发动机转...

车辆怠速转速异常引发的争议

汽车怠速不稳怎么回事汽车怠速不稳会出现一些异常的,比如转速表的指针会上下波动的现象,这个属于异常。有时还会伴随怠速抖动等现象。发动机若出现怠速过高、怠速熄火及怠速不稳问题时，有哪些故障现象，又该如何进行排除呢？下面看具体案例消费者于2022年2月底购买的汽车，目前已行驶4500公...

汽车的功率与扭矩谁更重要？功率，扭矩，转速存在哪些关系？

汽车动力既看功率也看扭矩，所以功率与扭矩同样的重要。发动机的功率由扭矩、转速所组成，公式为功率=扭矩*转速/9550，当然9550所指的是常量。所以用功率对比扭矩是没有意义的，不如说转速与扭矩对于发动机的动力而言谁更重要。扭矩与转速属于并列关系，而扭矩与转速的乘积获得了最终结果—...

汽车发动机转速多少省油？汽车发动机转速高是什么原因？

发动机的转速，和汽车的行驶速度，是汽车仪表盘上都有直接显示的，对于汽车行驶速度非常容易理解，但是对于转速，很多人就不是太明白了。因为转速虽然是能够改变的，但是却未必是按照预期的那样改变，比如车速提高时，转速却没有变化，而且虽然转速表的范围值在0-8000转，但是大部分的情况下，仪...

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汽车维修保养——想自己买配件？很多坑需要避免

一个来自修车六年之久的汽车维修师，跟大家讲讲在保养、维修时总纠结去4S店还是维修厂，反而忽略了汽车配件的问题。汽车配件非常重要，车修的好不好，配件占一半，今天跟大家聊聊汽车配件吧。

刹车改装知识的那些事制动系统改装

刹车，也就是汽车的制动系统，一辆车除了加速性能要好，制动效果也必须要能跟上，能快能慢才是行车安全的基本保障。今天玩车之家就和大家聊一聊刹车改装的那些事。为什么改装刹车?改装刹车最大的原因就是为了减少制动距离，毕竟马路上会出现各种突发情况，而这时候能不能在发生意外前将车辆停住，刹车的性能非常重要。而统的制动卡钳采用浮动式，表现能力相比固定卡钳式不那么理想。

车联网体验如何才能做好，硬件和软件都得给力

目前的车联网体验并不够好，一是因为车载硬件相比消费电子弱一些，车机上装太多应用，会给车机造成负担，需要更轻量化的设计和更加强大的芯片。二是现有的车联网往往是几个独立应用体验的打通，并没有形成手机那样丰富和完整的生态闭环。“只有一些语音车控、语音搜索、语音导航等片段化的体验。”对此，车联网研究者说道，“阿里有非常完整的互联网生态，而且致力于将这样的生态连接到车上。”

汽车异响哪些是正常的，哪些需要维修？

汽车出现故障是很正常的，毕竟是机器，零部件在运转的时候难免会有异常。而对车主们来说，平时也要学会判断一些故障的源头，或者从表面上观察车子到底是哪里出了问题。就比如异响，很多车都存在这样的情况，不管是在行驶时还是怠速状态，都可能发生事故。不过，车上有些响声是正常的，有的却是在提醒你某些地方出了故障，需要及时检修。

汽车保养时间到但里程数未到，是否能延期保养呢？

汽车维修需要“严格遵守时间周期”吗？对于缺乏汽车经验的新手司机来说，一般来说是按照用户手册和显示周期，或者品牌售后服务建议的时间周期来保养车，但是，这基本上没有意义，车辆的核心组件不是随着时间的流逝而“老化”，只有运行中恶劣的状况才能削减各种油液的使用寿命。

汽车改装的正确姿势

什么是汽车改装？改装汽车有很多类型，可分为：动力性改装、包括发动机机械及电子类改装、变速箱改装等。底盘悬挂类改装、包括底盘强化、悬挂改进、轮胎轮毂、刹车改装等。外观改装、大包围、贴纸、车身喷涂等。内饰改造，改真皮座椅、方向盘等。电子产品改装、各类检测仪表、调整电子产品、音响多媒体改装等。

车价25万维修费54万，新能源车面临“维修刺客”难题？

修个新能源车的电池能有多贵？近日，据一位车主发文称，自己买来8个月的欧拉好猫在停车时不小心掉进坑里，造成轮胎爆开，轮毂刮花，底盘电池包承载梁断裂。但在售后维修时被告知要求更换整个电池包，费用达到9.5万元，几乎就要赶上新车售价。然而“天价”电池并不是个例。据媒体报道，今年8月，车主黄先生驾驶极星2发生意外，导致大灯与底盘件受损，电池板向内凹陷。在被拖到4S店维修时，被告知需要更换整个电池组，价格约在40万左右，再加上车头维修、工时费、材料费等，维修总价高达54万元，而这台车的实际开票价才24.9万元，还不到维修费用的一半。

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