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长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则4.0来了
长沙智能网联汽车产业迎来重大发展利好。近日,由长沙市工业和信息化局、市公安局、市交通运输局、市城市管理和综合执法局、湖南湘江新区管理委员会产业促进局联合印发《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则(试行)V4.0》(以下简称《实施细则4.0》),旨在进一步规范长沙智能网联汽车道路规模化测试与示范应用活动,助力长沙智能网联千亿级产业集群加速崛起。启动牌照互认,推进全国测试区共享测试结果 “长沙此次发布的《实施细则4.0》一大突破是推动了全国各大测试区测试结果认证互通。”国家智能网联汽车(长沙)测试区有关负责人介绍,《实施细则4.0》增加了道路测试与示范应用牌照互认相关内容,优化了各省市国家级智能网联测试区互认流程机制,明确了道路测试与示范应用互认的具体流程。在其他省市具备道路测试资格的测试主体,经过长沙的认定流程即可获得在长沙的测试资格,快捷、简便。
创建环保门禁:“互联网+监管”,创新柴油货运车辆管控
西海岸新区作为国内重要的综合物流服务区,港口物流业发达、交通运输强度大,仅两大港口每天进出大货车就达数万辆,柴油货车保有量和通行量全市第一,移动源尾气排放对大气污染影响较大。特别是重污染天气响应或秋冬季管控期间,新区柴油货运车管控压力及供需矛盾突出。为提高公共管理效能,优化企业运输效益,推进节能减排,青岛市生态环境局西海岸新区分局探索通过“互联网+监管”的科技手段,建立重污染天气柴油货运车辆管控平台,建设企业环保门禁。
交通运输部:扩大新能源智能网联汽车应用
据央视网报道,2022世界新能源汽车大会8月28日闭幕。交通运输部有关负责人表示,将进一步支持新能源智能网联汽车发展和应用。 交通运输部安全总监李国平称,力争到2025年底全国城市公交、出租汽车、物流配送领域新能源汽车占比分别达到72%、35%和20%。李国平还表示,交通运输部将会同相关部门实施新能源汽车、新一代人工智能等专项,加强绿色交通和智能交通关键技术研发,为新能源汽车、智能网联汽车产业自主发展提供科技保障。同时,围绕新能源汽车、自动驾驶、车路协同等加快制定关键性技术标准,支撑产业有序发展。
4G人机交互 清联同创智能和镜QT-2055实测
近两年车联网概念的提出,汽车智能后视镜在市场上可算是“网红”,集联网、导航、记录仪等功能于一身,云镜在手,走遍天下!2G/3G早已out!4G还不过瘾,宽屏才能满足视觉感观,无需手写,语音人机交互更添趣味。我的世界让你懂,只要你敢想我就敢做。 清联同创“和镜”将业务延伸到智能后视镜领域,和镜是清联同创在智能后视镜领域最新推出的一个系列,集4G上网、导航、行车记录仪、后视镜、倒车影像、在线音乐播放等功能于一身的智能产品,全智能语音声控产品。百闻不如一见,近日对清联同创和镜QT-2055进行实测
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